По оси
Самая большая цифра — для одной детали, которую тянут строго по оси: это грузоподъёмность (WLL), которую наносят на рым-болт. Для M16 — 700 кг.
Введите строку (DIN 580 M16, рым-гайка М12, резьба 16 мм, рым-болт 700 кг) или выберите деталь и резьбу. Ниже можно сверить предложенную деталь с нужной.
Только по стандарту и резьбе: материал, покрытие, маркировку и сертификат сверяют отдельно.
Кованые рым-болты DIN 580 и рым-гайки DIN 582 из стали C15E ставят на двигатели, редукторы, насосы и крышки, чтобы их поднимать. Введите обозначение (DIN 580 M16, рым-болт М20, рым-гайка М12), замеренный диаметр и шаг резьбы или грузоподъёмность с маркировки либо выберите деталь и резьбу из списка: справочник даст грузоподъёмность при вертикальном подъёме, на каждую деталь при двух ветвях стропа под углом до 45° к вертикали, а также при установке сбоку груза, размеры кольца и длину резьбы, нарисует деталь и строповку, проверит предложенную деталь и составит строку запроса.
Это справочные данные, а не расчёт строповки: решают грузоподъёмность на маркировке детали, пояснения изготовителя и лицо, ответственное за безопасное производство работ. Цифры приведены только там, где совпадают две независимые опубликованные таблицы; разрушающих нагрузок, коэффициентов запаса и моментов затяжки здесь нет.
Самая большая цифра — для одной детали, которую тянут строго по оси: это грузоподъёмность (WLL), которую наносят на рым-болт. Для M16 — 700 кг.
Если деталей две и строп двухветвевой, а каждая ветвь идёт в плоскости кольца под углом не больше 45° к вертикали, таблицы 2010 и 2018 годов дают меньшую грузоподъёмность на каждую деталь: для M16 — 500 кг на каждый рым-болт. Для углов больше 45° сверенные таблицы общей цифры не дают.
Тяга поперёк плоскости кольца не допускается. Для рым-болта, ввёрнутого сбоку груза, с тягой в плоскости кольца таблицы дают отдельную цифру: для M16 — 350 кг.
| Резьба | Рым-болт, по оси, кг | Рым-болт, на каждый до 45°, кг | Рым-болт, сбоку, кг | Рым-гайка, по оси, кг | Рым-гайка, на каждую до 45°, кг | Рым-гайка, сбоку, кг | Кольцо внутри d2, мм | Кольцо снаружи d3, мм | Длина резьбы l, мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M6 | 75 | 55 | 38 | 75 | 55 | 38 | 20 | 36 | 13 |
| M8 | 140 | 100 | 70 | 140 | 100 | 70 | 20 | 36 | 13 |
| M10 | 230 | 170 | 115 | 230 | 170 | 115 | 25 | 45 | 17 |
| M12 | 340 | 240 | 170 | 340 | 240 | 170 | 30 | 54 | 20,5 |
| M14 | 490 | — | 245 | 490 | — | 245 | — | — | 27 |
| M16 | 700 | 500 | 350 | 700 | 500 | 350 | 35 | 63 | 27 |
| M18 | 850 | — | 425 | 850 | — | 425 | — | — | 30 |
| M20 | 1200 | 860 | 600 | 1200 | 860 | 600 | 40 | 72 | 30 |
| M22 | 1400 | — | 700 | 1400 | — | 700 | — | — | 36 |
| M24 | 1800 | 1290 | 900 | 1800 | 1290 | 900 | 50 | 90 | 36 |
| M27 | 2100 | — | 1050 | 2100 | — | 1050 | — | — | 45 |
| M30 | 3200 | 2300 | 1600 | 3200 | 2300 | 1600 | 65 | 108 | 45 |
| M33 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| M36 | 4600 | 3300 | 2300 | 4600 | 3300 | 2300 | 75 | 126 | 54 |
| M39 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| M42 | 6300 | 4500 | 3150 | 6300 | — | 3150 | 85 | 144 | 63 |
| M45 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| M48 | 8600 | — | 4300 | 8600 | — | 4300 | 100 | 166 | 68 |
| M52 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| M56 | 11500 | — | 5750 | 11500 | — | 5750 | — | — | 78 |
| M60 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| M64 | 16000 | — | 8000 | 16000 | — | 8000 | — | — | 90 |
| M72x6 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| M80x6 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| M100x6 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Прочерк — значение есть только в одной из сверенных таблиц или таблицы расходятся; его не приводят. Цифры — по изданиям DIN 580 и DIN 582 2010 и 2018 годов, в которых они одинаковы; в старых каталожных таблицах часть цифр для 45° другая. Не приводятся: цифра для 45° для M14, M18, M22, M27, от M48 и для рым-гайки M42; все цифры для M33, M39, M45, M52, M60, M72x6, M80x6 и M100x6; угол больше 45°. Размеры кольца рым-гайки те же, что у рым-болта, в обеих таблицах, где они есть (M6–M36).
Таблицы DIN 580 и DIN 582 изданий 2010 и 2018 годов в изложении справочного сайта по стандартам; пояснения для пользователя к DIN 580:2018 и таблица рым-болтов C15E в каталоге, который им следует; таблицы рым-болтов и рым-гаек C15E изготовителя нормалей и поставщика грузозахватной оснастки; лист данных изготовителя рым-болтов DIN 580 с допусками; пояснения поставщика грузозахватной оснастки. Каждая цифра на странице есть хотя бы в двух из них.
700 кг для одного рым-болта при нагрузке по оси. При двух рым-болтах и двухветвевом стропе, когда угол каждой ветви к вертикали не больше 45°, таблицы 2010 и 2018 годов дают 500 кг на каждый рым-болт; при установке сбоку груза с тягой в плоскости кольца — 350 кг. У рым-гайки DIN 582 M16 те же цифры.
На один. Таблицы DIN 580 и DIN 582 изданий 2010 и 2018 годов дают её на каждый рым-болт или каждую рым-гайку, при угле ветви стропа к вертикали до 45° в плоскости кольца. Некоторые каталоги печатают колонку без заголовка: если неясно, к чему относится цифра, спросите изготовителя. Сколько поднимет весь строп, считают по правилам многоветвевых стропов.
Поперёк плоскости кольца — нет: это исключают и пояснения к стандарту, и изготовители. Тяга должна идти в плоскости кольца, а при двух и более рым-болтах угол каждой ветви стропа к вертикали — не больше 45°. Для углов больше 45° сверенные здесь таблицы общей цифры не дают.
Цифра показана, только если две независимые опубликованные таблицы дают одно и то же значение. Грузоподъёмность при 45° для M14, M18, M22, M27 и от M48, размеры кольца части резьб и все цифры для M33, M39, M45, M52, M60, M72x6, M80x6 и M100x6 есть только в одной таблице, поэтому не приводятся. В старых каталожных таблицах часть цифр для 45° другая; здесь — по изданиям 2010 и 2018 годов.
Стандарт и резьбу (DIN 580 M16 или DIN 582 M16), материал C15E, нужную грузоподъёмность, покрытие (без покрытия, оцинкованное гальванически или горячим способом), количество и фото старой детали с маркировкой. Для мелкой резьбы укажите и шаг.
Таблица даёт грузоподъёмность по стандарту, а не ту, что нанесена на деталь на судне. Приложите фото детали и её маркировки, и Vessel Core сверит их до того, как предложение уйдёт к вам.