Запасные части
для двигателей Wärtsilä
Wärtsilä 20 · 32 · 34DF · 46 · 50DF · Sulzer
Модели двигателей Wärtsilä
Запасные части для среднеоборотной линейки Wärtsilä и двухтактных двигателей Sulzer прошлых поколений — главные двигатели, дизель-генераторы и двухтопливные установки.
Wärtsilä 20
Компактный рядный вспомогательный двигатель. Крышки цилиндров, поршневые кольца, распылители форсунок, подшипники распредвала, картриджи турбокомпрессоров.
Wärtsilä 26
Вспомогательный и главный дизель. Втулки цилиндров, выпускные клапаны в сборе, топливные насосы, коренные вкладыши, комплекты прокладок.
Wärtsilä 32
В RFQ по Wärtsilä 32 могут входить головки поршней, крышки цилиндров, топливная аппаратура, сопловые аппараты турбокомпрессоров и детали регулятора. Укажите точную модель и исполнение двигателя. См. отдельную страницу запасных частей Wärtsilä W32.
Wärtsilä 34DF
Двухтопливный среднеоборотный двигатель. Стандартные механические детали — поршни, втулки, крышки цилиндров, ТНВД — подбираются по запросу.
Wärtsilä 46 · 46F
Главный двигатель высокой мощности. Шатуны в сборе, втулки цилиндров, корзины выпускных клапанов, роторы и картриджи турбокомпрессоров, компоненты наддувочного тракта. См. отдельную страницу запасных частей Wärtsilä 46.
Wärtsilä 50DF
Крупный двухтопливный главный двигатель (диаметр цилиндра 500 мм). Цилиндровые комплекты, детали топливной аппаратуры, элементы выпускной системы, ЗИП контура охлаждения.
Sulzer серии RTA
Малооборотные главные двигатели прошлых поколений — RTA48T, RTA52U, RTA58T, RTA72U. Втулки цилиндров, поршневые кольца, топливные насосы, выпускные клапаны, детали крейцкопфа.
ZA40S
Среднеоборотный вспомогательный и главный двигатель. Крышки цилиндров, ТНВД, детали привода клапанов, детали турбокомпрессора, комплекты прокладок.
Как выглядит судовой двигатель Wärtsilä в эксплуатации
Референсные фотографии судового дизеля Wärtsilä и заводского шильдика Sulzer RTA — это два кадра, которые стоит сделать перед подачей запроса.
Иллюстративная лицензированная фотография, не референс установленного оборудования и не выполненный заказ Vessel Core. Фото двигателя: S.J. de Waard, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Фото шильдика: NAC, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. У Vessel Core нет дилерского, дистрибьюторского или партнёрского соглашения с Wärtsilä — компания работает как независимый поставщик запасных частей.
Sulzer, Wärtsilä и WinGD: три имени над одним семейством двигателей
Среднеоборотная программа, о которой идёт речь на этой странице, — 20, 26, 32, 34DF, 46 и 50DF — собственная разработка Wärtsilä, и обслуживает её Wärtsilä. С двухтактными двигателями история другая, и именно она определяет, откуда котируется деталь. Крупнодвигательное производство Sulzer в Винтертуре стало компанией New Sulzer Diesel, которая в 1997 году объединилась с Wärtsilä Diesel в Wärtsilä NSD, а затем в Wärtsilä Corporation. Почти два десятилетия двигатели RTA и RT-flex продавались, снабжались шильдиками и каталогизировались как Wärtsilä Sulzer.
Это изменилось 19 января 2015 года, когда двухтактный бизнес был передан в совместное предприятие Winterthur Gas & Diesel — WinGD, — где семьдесят процентов принадлежали China State Shipbuilding Corporation и тридцать процентов Wärtsilä. В 2016 году Wärtsilä передала оставшуюся долю CSSC, и с тех пор WinGD полностью принадлежит CSSC. Сами двигатели не изменились. Изменилась компания, которой принадлежат права на конструкцию, — а вместе с ней и каталог, по которому подтверждается позиция маршрута OEM.
Для покупателя это не корпоративная мелочь. Шильдик двухтактного двигателя в машинном отделении сегодня может читаться как Sulzer, Wärtsilä Sulzer или WinGD — в зависимости от года постройки, а изготовитель, названный на том же шильдике, обычно не совпадает ни с одним из трёх: двигатели RTA и RT-flex строились и строятся по лицензии в Японии, Корее и Китае — среди прочих Diesel United, Hyundai Heavy Industries, Dalian Marine Diesel, Yichang и Hudong, — а также на собственном заводе Wärtsilä в Триесте. На одном двигателе могут стоять три разных имени, и ни одно из них не будет ошибочным. Присылайте шильдик так, как он сфотографирован, а не марку так, как она запомнилась.
Объём поставки запасных частей Wärtsilä
Эксплуатационный ЗИП, компоненты плановых ремонтов и позиции с критичными для судна сроками — типовые запросы по двигателям Wärtsilä и Sulzer, сгруппированные по системам двигателя: так запрос проще составить и быстрее обработать.
- Крышки цилиндров и прокладки крышек
- Втулки цилиндров и комплекты О-колец
- Головки и юбки поршней, поршневые кольца
- Выпускные клапаны, корзины клапанов и сёдла
- ТНВД и плунжерные пары
- Распылители и форсунки в сборе
- Картриджи турбокомпрессоров и сопловые аппараты
- Коренные и шатунные вкладыши
- Шатунные болты и втулки верхней головки шатуна
- Подшипники распредвала и шестерни привода
- Элементы охладителя наддувочного воздуха
- Регуляторы частоты вращения и компоненты управления
- Рабочие колёса и уплотнения насосов охлаждающей воды
- Ремонтные комплекты прокладок и уплотнений
Как довести шильдик Wärtsilä до котируемой строки
Типовое обозначение Wärtsilä несёт число цилиндров, схему их расположения и диаметр цилиндра — именно в этом порядке: в 6L32 шестёрка — число цилиндров, L означает рядное расположение, а не V-образное, а 32 — диаметр цилиндра в сантиметрах. Остальное делают суффиксы: DF — двухтопливное исполнение, F — форсированный 46F. Два двигателя с одинаковым типовым обозначением всё равно могут требовать разных узлов, потому что различает их собственный заводской номер, а не тип.
- Полное типовое обозначение как выбито, вместе с числом цилиндров и суффиксом — 6L32, а не 32
- Заводской или строительный номер двигателя с шильдика Wärtsilä, сфотографированный строго перпендикулярно
- Изготовитель, названный на шильдике: на двухтактном двигателе это обычно лицензиат, а не владелец конструкции
- Год постройки и уровень модернизации, если он указан на шильдике или в формуляре двигателя
- Назначение: главный двигатель, дизель-генератор или двухтопливная установка, и топливо, на котором двигатель работает фактически
- Для двухтопливного двигателя — относится ли позиция к газовому тракту, к пилотному топливу или к общей части двигателя
- Номер цилиндра, с которого снят узел, для любой позиции по движению
- Номер детали и страница каталога, откуда он взят, — как отправная точка, а не как вывод
- Вкладыши с указанием ремонтного размера; комплекты поршневых колец котируются на цилиндр, а не поштучно
- Форсунки, топливные насосы высокого давления и элементы аккумуляторной системы разделены по названиям: это три разных заказа
- Крышка цилиндра — как крышка, как цилиндровый комплект или как набор клапанов: одно слово покрывает три разных объёма
- Марка и обозначение турбокомпрессора с его собственного шильдика: это отдельный производитель с отдельным каталогом
- Марка регулятора или системы управления и версия программного обеспечения, если позиция касается автоматики
- Наработка с последней переборки и сведения о предыдущем восстановлении самого узла
- Фотографии шильдика двигателя и узла на месте
Несколько вариантов поставки по каждому RFQ на запасные части Wärtsilä.
Vessel Core оценивает OEM-поставку и проверенные альтернативы по конкретным подтверждающим данным о детали, требованиям покупателя к одобрению, доступной документации и графику судна. Доступность и вариант поставки мы подтверждаем только после рассмотрения RFQ.
Дополнительные варианты для редких позиций
Для снятых с производства моделей, редких исполнений и компонентов Sulzer прошлых поколений Vessel Core может оценить дополнительные варианты — OEM-поставку и проверенные альтернативы. Доступность, документация и срок подтверждаются только в коммерческом предложении.
OEM или альтернатива — выбор за покупателем
Оценку OEM-поставки можно запросить для работ, где действуют требования класса. Проверенные альтернативы рассматриваются для эксплуатационного ЗИП; требования к документации проверяются на этапе RFQ.
Вариант поставки и бюджет
Для эксплуатационного ЗИП Wärtsilä мы рассмотрим проверенные альтернативы, если это допускают ваши требования к одобрению. Цена, срок, документация и технические примечания по варианту поставки предоставляются на этапе RFQ.
Поддержка двигателей Sulzer прошлых поколений
Запросы по Sulzer RTA и ZA40S часто требуют отдельной проверки доступности и документации. Vessel Core может оценить OEM-поставку и проверенных альтернативных поставщиков на этапе RFQ — в зависимости от подтверждающих данных о детали, требований покупателя к одобрению и графика судна.
Доставка под порт судозахода
Вариант поставки, способ передачи и логистика оцениваются по подтверждённым данным RFQ: ETA судна, порт, требования к документации и доступность детали — до подготовки коммерческого предложения. Твёрдых обязательств по срокам доставки мы не берём, пока не подтвердим доступность и вариант поставки.
Юридическое лицо в ЕС
Vessel Core OÜ зарегистрирована в Эстонии (рег. код 17028043, НДС EE102773714): открытые реквизиты, контакт RFQ-отдела и понятный порядок проверки компании покупателем.
Запасные части Wärtsilä — частые вопросы
Рассматриваете ли вы проверенные альтернативы для двигателей Wärtsilä?
Да. По запросам на среднеоборотные двигатели Wärtsilä мы рассматриваем и OEM-поставку, и проверенные альтернативы. Альтернативные варианты проверяются индивидуально для эксплуатационного ЗИП и планового ТО; для работ под наблюдением класса или с повышенными требованиями к документации можно запросить оценку OEM-поставки.
Какие модели двигателей Wärtsilä вы охватываете?
Мы принимаем запросы по Wärtsilä 20, 26, 32, 34, 34DF, 46, 50DF, а также по Sulzer RTA и ZA40S прошлых поколений. До подтверждения варианта поставки пришлите полную модель, серийный номер и исполнение, применение на судне и подтверждающие данные о детали.
Может ли Vessel Core оценить дополнительные варианты поставки для редких позиций Wärtsilä?
Для редких, снятых с производства и малосерийных деталей Vessel Core может оценить дополнительные варианты — OEM-поставку и проверенные альтернативы — по имеющимся подтверждающим данным, требованиям покупателя к одобрению и графику судна. Срок подтверждается только в коммерческом предложении.
Поставляете ли вы детали двухтопливных (DF) двигателей Wärtsilä, включая компоненты газовой системы?
В запрос по двухтопливному двигателю можно включать механические детали, которые однозначно определяются по номеру детали или шильдику, — в том числе детали топливной системы и турбокомпрессора. Для деталей газовой системы и систем управления нужны точные подтверждающие данные о фактически установленном оборудовании, требования покупателя к одобрению и оценка варианта поставки по каждой позиции на этапе RFQ.
Отправьте RFQ.
Пришлите запрос на запасные части Wärtsilä: модель двигателя (например, Wärtsilä 32), номера деталей или описания, порт и ETA. Vessel Core оценит вариант поставки и подготовит коммерческое предложение с разбивкой по позициям.
