Фильтры, прокладки и уплотнения

Судовые фильтры, прокладки
и уплотнения — запасные части

Поставка фильтров, прокладок, уплотнений и сервисных комплектов для оборудования машинного отделения.

Подбор сервисных комплектовГруппировка позиций ТО по оборудованию и виду работ
Техническая сверкаПроизводитель, модель, номер комплекта, размеры и фото
OEM + проверенные альтернативыОценка варианта поставки по совместимости и требованиям к одобрению
Координация доставки по портуКоординация по окну ТО, ETA и срочности
Поставщик расходных материалов

Фильтры, прокладки и уплотнения — подбор по оборудованию, интервалу ТО и системе.

Vessel Core поставляет расходные материалы и сервисные позиции для судовых двигателей, насосов, сепараторов, компрессоров и вспомогательных механизмов. Расходники — та группа, где чаще всего приходит не та позиция: они выглядят взаимозаменяемыми, не будучи ими. Два элемента одного условного размера стоят в разных корпусах, а два одинаковых на вид О-кольца одного сечения сделаны из разных эластомеров. Поэтому фильтрующий элемент опознают сначала по корпусу, в который он встаёт, затем по тонкости фильтрации и фильтрующему материалу внутри семейства элементов этого корпуса — и никогда по среде, которую он фильтрует. Рейтинг, записанный бетой, и код ISO 4406 из отчёта о масле расшифрует инструмент чистоты масла и беты фильтра. Масла и пластичные смазки заказывают по коду DIN 51502, например HLP 46 или KP2K-30, — его разберёт расшифровка обозначения смазки. Масло, топливо, гидравлика и забортная вода проходят через похожие с виду элементы, а слова в запросе — «масляный фильтр», «топливный фильтр» — описывают назначение, а не позицию. Позицию задают шильдик корпуса и маркировка на элементе, который из него вынули.

В запрос можно включить номера деталей, обозначения комплектов, размеры, фото старой детали, страницы руководства или данные оборудования. Для сгруппированных работ по ТО самой понятной отправной точкой часто оказывается Excel-список или лист чертежа. Если на снятом элементе не читается ничего — обычное дело после нескольких тысяч часов в горячем масле, — идентичность несёт корпус. Сфотографируйте шильдик корпуса и крышку, выпишите производителя и тип, отлитые на корпусе, и укажите, какой узел обслуживает фильтр. Затем измерьте элемент и дайте три размера, которыми его описывают: наружный по фильтрующей шторе, внутренний по центральной трубке и длину между донышками. Добавьте словами исполнение донышек и укажите, должны ли вернуться на место магнит, перепускной клапан или пружина. Эти цифры снимают с детали в руках, а не с этой страницы: тонкость фильтрации и толщину прокладок мы не публикуем.

Объём поставки

Фильтры, комплекты прокладок, уплотнения и сервисные позиции, которые мы принимаем в работу по RFQ.

Эксплуатационные расходники, комплекты для плановых ремонтов и критичные по времени позиции. Группы ниже — способ разложить запрос для технической проверки, а не складской указатель: одна ремонтная ведомость обычно проходит сразу через четыре-пять групп.

01

Фильтрующие элементы

Сменные фильтрующие элементы для систем машинного отделения и вспомогательного оборудования. Два элемента могут совпадать по условному размеру и различаться тонкостью фильтрации, фильтрующим материалом — гофрированная бумага, пропитанный смолой картон, спечённый или навитой металл, стекловолокно, — донышками и уплотнениями, а также тем, моющийся элемент или одноразовый. Тонкость фильтрации читайте с шильдика корпуса или со старого элемента. Если сетка фильтра задана номером меш, пересчёт меш в микроны переведёт его в размер ячейки. Рейтинг, заданный коэффициентом бета или тонкостью в мкм (абсолютной или номинальной), разберёт расшифровка тонкости фильтрации.

02

Комплекты прокладок

Комплекты прокладок и уплотнений — сервисные и ремонтные, под конкретное оборудование. Ремкомплект задаётся производителем, типом узла и видом работ: комплект на крышку, на верхнюю переборку, на полную разборку. Заказывать обычно правильнее именно комплект — он фиксирует то, что производитель считает нужным менять вместе, а подтекает после сборки как раз та прокладка, которую в список не внесли.

03

О-кольца

Комплекты О-колец и отдельные кольца — по размерам, материалу и модели оборудования. Три размера и марка эластомера закрывают большинство таких позиций без номера детали: внутренний диаметр, диаметр шнура и проточка, которую кольцо должно заполнить. Подбор уплотнительного кольца назовёт кольцо по внутреннему диаметру и диаметру шнура. Марка эластомера важнее размеров: всё, что соприкасается с топливом, смазочным маслом или горячей водой, живёт или не живёт по эластомеру. Нитрил, фторкаучук, EPDM и силикон не являются заменой друг другу.

04

Торцевые уплотнения

Торцевые уплотнения в сборе и компоненты уплотнения вала для насосов и механизмов. Словами «уплотнение вала» в запросах называют три разные вещи, и заказывают их по-разному. Манжета — одна формованная деталь с пружиной за рабочей кромкой; её описывают диаметром вала, диаметром расточки, шириной и маркой эластомера; маркировку вроде 25x40x7 AS NBR в этом порядке прочитает расшифровка размера и типа манжеты. Сальниковая набивка идёт по сечению и длине, с указанием числа колец и положения фонарного кольца. Торцевое уплотнение — это сборка из пары трения, эластомеров, пружин и передачи момента, и опознают её по производителю уплотнения и его собственному обозначению типа — оно выбито на уплотнении или указано в руководстве либо на чертеже насоса, — а не по шильдику насоса. Как читаются обозначения EagleBurgmann, John Crane, AESSEAL и Vulcan, разобрано на их страницах. Напишите, что именно из трёх у вас в руках.

05

Масляные фильтры

Фильтры смазочного и гидравлического масла по производителю, модели и обозначению фильтра. Основная путаница здесь — сдвоенные и автоматические самоочищающиеся фильтры: один корпус принимает семейство элементов с одинаковыми габаритами, и нужный выбирают по тонкости фильтрации и материалу, а не по тому, какой физически встал. У автоматического фильтра тип на шильдике корпуса определяет не только элемент, но и прокладки и детали управления; как это читается на линейке одного производителя, показано на странице Boll & Kirch.

06

Топливные фильтры

Элементы топливных фильтров, сетчатые фильтры и другие фильтрующие компоненты топливной системы. На топливной стороне вопрос об эластомере определяет всё дальше по линии: уплотнения, прокладки и донышки элементов, которые держат дистиллят, на тяжёлом топливе могут размягчаться, поэтому смена сорта бункера — повод указать топливо в запросе. Водоотделяющий элемент заказывают вместе с уплотнениями стакана.

07

Гидравлические фильтры

Элементы гидравлических фильтров и фильтрующие расходники под конкретную гидросистему. Укажите, где в контуре стоит элемент: напорные, сливные и выносные элементы схожего размера рассчитаны на разную нагрузку смятия и не заменяют друг друга. У рулевой машины, люковых закрытий и палубных механизмов свои корпуса фильтров, и элемент сверяют по шильдику именно этого агрегата.

08

Сервисные комплекты

Сервисные комплекты, сгруппированные под плановое ТО и многопозиционные запросы. Обозначение комплекта стоит больше, чем его содержимое, расписанное по строкам. Здесь же перестают помогать снабженческие каталоги: код IMPA или ISSA закрывает общеснабженческую половину этой страницы — прокладочный лист, набор О-колец, сальниковая набивка, крепёж, шланги — и не опознаёт элемент, ремкомплект или уплотнение конкретной машины. Присылайте код вместе с описанием, но никогда вместо производителя, типа и заводского номера.

На практике

Как фильтр смазочного масла выглядит в машинном отделении.

Первый снимок — лицензированный и иллюстративный: это не смонтированный объект Vessel Core и не выполненный заказ; фото: Dr. Karl-Heinz Hochhaus, Wikimedia Commons, CC BY 3.0. Второй и третий — собственная съёмка Vessel Core на борту судна во время визита на верфь в июле 2026 года, опубликованная с разрешения судовладельца. Производитель ни на одном из трёх снимков не определяется, и ничто из этого не является утверждением, что Vessel Core поставляла показанное оборудование или выполняла на нём работы.

Что прислать

Пришлите данные, по которым деталь можно привязать к механизму и виду работ по ТО.

Для фильтров, прокладок и уплотнений фото, размеры, обозначения комплектов и страницы руководства бывают не менее полезны, чем каталожный номер детали. Самое полезное вложение — снимок позиции рядом с предметом известного размера, чтобы в кадр попала любая маркировка. Дальше: шильдик корпуса, шильдик оборудования, страница каталога деталей и строка из прошлого заказа. Напишите, что позиция уплотняет или фильтрует и какая это среда: на расходнике именно этот контекст чаще всего разделяет два обозначения, неотличимые на бумаге. Если в запросе десятки строк, группировку сохраняет раздел «Уплотнения, прокладки и подшипники».

Судно и сроки

  • Название судна / IMO
  • Название компании
  • Срочность
  • Порт / ETA
  • Окно технического обслуживания

Идентификация оборудования

  • Производитель
  • Модель
  • Серийный номер
  • Применение оборудования

Данные о детали

  • Номер детали
  • Описание
  • Количество
  • OEM / альтернатива / оба варианта

Вложения

  • Фото
  • Шильдик
  • Чертёж
  • Excel-список
Частые вопросы по RFQ на фильтры и уплотнения

Короткие ответы для специалистов по снабжению флота.

Можете ли вы подготовить коммерческое предложение по размерам или фото?

Да. Когда номер детали отсутствует, размеров, фото старой детали, страниц руководства, маркировки фильтра или обозначения комплекта достаточно, чтобы проработать RFQ. Для фильтрующего элемента это три размера со старой детали, исполнение донышек и шильдик корпуса; для О-кольца — внутренний диаметр, диаметр шнура и марка эластомера; для прокладки — соединение, которое она уплотняет, и комплект, к которому она относится. Обозначение подтверждается на этапе рассмотрения RFQ, а не принимается на веру.

Работаете ли вы с Excel-списками?

Да. Excel-списки удобны для сервисных комплектов, расходных материалов планового ремонта и сгруппированных позиций технического обслуживания по нескольким системам. Держите производителя, тип и заводской номер в той же строке, что и позицию, оставляйте обозначение комплекта одной строкой, а не расписывайте по содержимому, и заведите столбец для среды или системы, которой служит каждая строка.

Оценивает ли Vessel Core OEM-вариант поставки и альтернативы?

Да. Вариант поставки оценивается по совместимости, критичности позиции, требованиям покупателя к одобрению и сроку, к которому деталь нужна судну. Коммерческие условия подтверждаются отдельным предложением по итогам рассмотрения RFQ. На расходниках решает обычно не марка на упаковке, а фильтрующий материал, эластомер и схема уплотнения, поэтому альтернативу сверяют именно по ним с исходной спецификацией. Помощник выбора варианта поставки проводит по тем же критериям для одной строки запроса.

Обрабатываете ли вы срочные запросы по фильтрам, прокладкам или уплотнениям?

Да. Укажите судно / IMO, порт, ETA и систему, которую обслуживает деталь. Это помогает расставить приоритеты в маршруте поставки.

Отправить RFQ на расходные материалы

Нужны фильтры, прокладки, уплотнения или сервисные комплекты?

Укажите производителя и модель оборудования, номер детали или размеры, количество, порт и ETA. Фото, страницы руководства, чертежи и Excel-списки приветствуются. Запросы принимаются по адресу sales@vesselcore.eu. Если маркировка на старом элементе не читается, пришлите вместо неё шильдик корпуса и измерения: неполный список, сверенный с оборудованием, разобрать проще, чем полный, угаданный по проспекту.