Запасные части
Mitsubishi Selfjector
Детали барабана · гравитационные диски · привод · лицензионная сборка Samgong
Одна машина и три компании, чьи названия на ней стоят
Раздел запасных частей сепараторов перечисляет этого изготовителя рядом с двумя европейскими. Ниже то, чего такой раздел нести не может: почему в запросе по Selfjector часто приходится называть компанию, которая машину не проектировала, и почему буква после номера модели — это имя серии, а не шаг размерного ряда.
Genius, и гравитационный диск приходит отдельно
В стандартном исполнении гравитационный диск при поставке упакован отдельно от барабана, и подходящий нужно подобрать и установить, — поэтому барабан, заказанный узлом, может прийти без той детали, которая и задаёт границу раздела. Исполнение G-HIDENS, обозначаемое второй буквой, принимает масло без подбора диска и не требует водяного затвора: накопленную воду в барабане оно контролирует датчиком давления в циркуляционной линии.
Hercules, и клапан сброса воды сверху как опция
SJ-H — Selfjector Hercules — изготовитель называет последней версией линейки, и её описание начинается с барабана: проверенная в эксплуатации схема с управляющим клапаном (pilot valve), а для топлива худшего качества — два варианта. Исполнение H-HIDENS обозначается второй буквой H (SJ60HH против стандартного SJ60H), а опция SUPER HIDENS добавляет автоматический клапан сверху машины, который сбрасывает отделившуюся воду из вращающегося барабана без срабатывания главного цилиндра. Шестерённый насос под низковязкое топливо здесь входит в стандарт.
На "SJ" отзываются четыре поколения
Каталоги запасных частей по этому изготовителю перечисляют серию OP и затем четыре поколения под одним сокращением: серию SJ с простыми номерами, серию SJ-F и серии G и H. Поэтому строка, в которой стоит только SJ, не сужает ничего: в текущей серии машину меняют даже буквы после номера — SJ60H это стандартное исполнение, а SJ60HH исполнение H-HIDENS.
На корейской постройке два названия
Samgong указывает, что Samgong-Mitsubishi Selfjector — это торговое наименование сепараторов, которые компания изготавливает по лицензионному договору с Mitsubishi Kakoki (Япония). На тоннаже корейской постройки машина обычно маркирована обоими названиями, а каталоги выпущены под общим именем: поиск только по японскому названию может пройти мимо той книги, в которой описана ваша машина.
Как открывается этот барабан и почему от этого зависит список уплотнений
Именно в способе раскрытия барабана конструкции сепараторов и расходятся, и именно поэтому список деталей, составленный по одному изготовителю, к другому не переносится. Здесь механизм гидравлический, а рабочая среда — вода.
Описание изготовителя выглядит так. При работе на очистку управляющий клапан закрыт, поэтому главный цилиндр (main cylinder) удерживается закрытым давлением рабочей воды, стоящей в камере закрытия. Для сброса шлама рабочая вода подаётся в камеру открытия, управляющий клапан открывается, вода из камеры закрытия уходит на сток, и главный цилиндр открывается давлением жидкости в самой сепарационной камере. Каждое существительное в этом описании — отдельная позиция заявки: управляющий клапан и его уплотнение, главный цилиндр, главное уплотнительное кольцо барабана, сливное сопло, шламовые окна и группа клапанов рабочей воды. Если барабан не закрывается или разгружается не вовремя, причина обычно в одной из них, и ни одна не существует в таком виде на машине, открывающей барабан иначе. Поэтому позиция, переписанная из ведомости по другому изготовителю, здесь не находит соответствия вообще.
Второе, что стоит прочитать до написания строки, — привод. Барабан состоит из корпуса, крышки и гайки, а сепарационная камера собрана из пакета тарелок и верхней тарелки на тарелкодержателе. Ниже вертикальный вал раскручивается винтовой шестерней на горизонтальном валу и шестерней на самом вертикальном валу, горизонтальный вал вращается в шариковых подшипниках в двух пронумерованных корпусах, а между электродвигателем и горизонтальным валом стоит фрикционная муфта — в руководствах её колодки называют friction block. Очищенное масло уходит через напорный диск, который в документации Mitsubishi назван centripetal pump.
Материалы по сравниваемым деталям изготовитель публикует, и их стоит переносить в запрос: барабан из высокопрочной нержавеющей стали с гайкой из углеродистой стали, тарелки из нержавеющей стали, станина из чугуна, винтовая шестерня из специальной алюминиевой бронзы и вертикальный вал из специальной легированной стали.
Что снимают с Selfjector, начиная от барабана
Порядок такой, в каком машину разбирают: барабан и его гидравлика, детали границы раздела, привод, обслуживающие системы и в конце пульт.
- Корпуса барабанов, крышки барабанов и гайки барабанов
- Пакеты тарелок, отдельные тарелки и верхние тарелки
- Тарелкодержатели и их уплотнения
- Главные цилиндры и главные уплотнительные кольца барабана
- Управляющие клапаны (pilot valve) в сборе и их уплотнения
- Сливные сопла и уплотнения шламовых окон
- Гравитационные диски, подбираемые по маслу, а не по модели
- Тарелки и уплотнительные кольца для работы в режиме кларификатора
- Детали напорного диска на выходе очищенного масла
- Внутренние детали клапанов рабочей воды и блоки электромагнитных клапанов
- Детали устройства подачи воды и фильтры-сетки
- Вертикальные валы, шестерни и подшипники шпинделя
- Горизонтальные валы, шариковые подшипники и детали корпусов подшипников
- Винтовые шестерни и уплотнения корпуса передачи
- Фрикционные колодки, считаемые под частоту питания машины
- Манжеты и комплекты прокладок для станины и барабана
- Шестерни, втулки и детали корпуса всасывающего насоса
- Элементы и прокладки подогревателя масла, если он установлен
- Датчики давления HIDENS и арматура циркуляционной линии
- Детали индикации Multi-Monitor и датчики
- Модули пульта управления, читаемые с его собственного шильдика
- Полные комплекты О-колец и прокладок под переборку
Две строки здесь обычно недоописаны. Гравитационный диск подбирают под масло и температуру его обработки, а не находят по номеру машины; что решает выбор — в разборе подбора гравитационного диска. Пакет тарелок может означать полный пакет, количество тарелок или пакет вместе с верхней тарелкой, и мы уточняем это у вас до того, как назвать цену.
Что должен назвать запрос по Selfjector и с какой наклейки это взято
На машине и рядом с ней обычно три надписи, и отвечают они на разные вопросы. Снять все три — значит снять большую часть последующей переписки.
- Модель, как нанесена, со всеми буквами после номера: SJ60HH, а не SJ60H или SJ60, — в текущей серии вторая H означает исполнение H-HIDENS
- Какое название несёт машина: Mitsubishi Kakoki, Samgong-Mitsubishi или оба
- Заводской номер с шильдика, сфотографированный, а не переписанный
- Работает ли установка сейчас как сепаратор-очиститель или как кларификатор
- Стоит ли вообще гравитационный диск и какой: исполнения HIDENS работают без него
- Обрабатываемое масло и температура обработки — для любой детали границы раздела
- Установлен ли комплект деталей для биотоплива, который Mitsubishi Kakoki выпустила в 2024 году: он заменяет стандартные детали и остаётся на месте и при возврате на обычное топливо
- Частота питания, под которую машина собрана, — для деталей привода и фрикциона
- Как организована подача рабочей воды и собраны ли электромагнитные клапаны в блок
- Обозначение пульта с его собственной наклейки: там может быть третья компания
- Шли ли с машиной подогреватель масла, поворотная заслонка или стол для чистки
- Наработка барабана с последней полной переборки и прежние восстановительные ремонты
- Как проявляется неисправность: нет разгрузки, разгрузка в работе, вода в очищенном масле, вибрация на разгоне
- Номера деталей с указанием каталога и его редакции: каталоги под общим и под японским названием — разные документы
- Фотографии шильдика машины, наклейки пульта и узла по месту
Для этого оборудования пригодятся: код чистоты масла — для отчёта об анализе масла и подбор уплотнительного кольца — для отдельных колец. Для установки на топливе расшифровка марки топлива разберёт марку ISO 8217 или торговое название очищаемого топлива. Если принятый бункер надо сверить с накладной, расчёт количества бункера даст объём при 15 °C и массу по температуре в танке и плотности. Если подогреватель перед сепаратором настраивают по вязкости, расчёт вязкости топлива по температуре найдёт температуру для заданной вязкости по двум измеренным точкам топлива.
Где лицензионная постройка помогает покупателю, а где перестаёт
Лицензионная схема — самое необычное в снабжении этой машины, и работает она в обе стороны. Поскольку одна и та же конструкция строилась в Японии и по лицензии в Корее, у машины на судне корейской постройки есть документация, каталог запасных частей и история обслуживания под общим названием — это скорее расширяет, чем сужает круг бумаг, по которым можно ответить, и означает, что шильдик с одним названием не служит доказательством ошибочности книги с другим. Но взаимозаменяемыми по умолчанию лицензия две книги не делает: два каталога, выпущенные под двумя названиями на одну конструкцию, всё равно сверяются с машиной — по маркировке модели и заводскому номеру, а не по названию семейства.
Дальше деление идёт по самой машине. Уплотнения, прокладки и комплекты О-колец, шариковые подшипники, фрикционные колодки, муфты, манжеты и изнашиваемые детали насоса — обычные вопросы снабжения с измеримой геометрией и заявленным материалом: по ним можно рассмотреть проверенную альтернативу, если это допускают ваши требования к одобрению, приложив к предложению размеры и данные по материалу. Корпуса, крышки и гайки барабанов, пакеты тарелок, гравитационные диски, группа управляющего клапана, главный цилиндр и вертикальный вал идут на оценку OEM-поставки, и причина здесь механическая, а не коммерческая: это отбалансированные, подобранные попарно или задающие границу раздела детали вращающегося узла, и одной геометрии недостаточно, чтобы утверждать, что деталь принадлежит именно этому барабану. Восстановительный ремонт снятого узла по ним часто и есть честный ответ. Пульт — снова отдельный запрос, считаемый по его собственному шильдику. Порядок работы с такими запросами описан в разделе порядок поставки судовых запасных частей.
Запасные части Selfjector — частые вопросы
На шильдике написано Samgong-Mitsubishi. Это машина Mitsubishi или нет?
И то и другое в том смысле, который важен для закупки. Samgong указывает, что Samgong-Mitsubishi Selfjector — торговое наименование сепараторов, изготавливаемых компанией по лицензионному договору с Mitsubishi Kakoki (Япония): конструкция японская, постройка корейская. Поэтому документация существует и под общим названием, и под японским, а запрос, в котором шильдик приведён точно как напечатан, доходит до нужной книги быстрее, чем тот, где название приведено к одной компании.
В барабане нет гравитационного диска. Его потеряли?
Скорее нет. В стандартном исполнении диск при поставке упакован отдельно и его нужно подобрать и установить, поэтому у нетронутого барабана его законно может не быть. В исполнениях HIDENS машина рассчитана принимать масло без подбора диска и не требует водяного затвора, а воду, накапливающуюся в барабане, отслеживает датчиком давления в циркуляционной линии. Какой ответ верен, зависит от букв после номера модели.
Можно ли подобрать пульт по модели сепаратора?
Надёжно — нет, и лучше сказать это прямо, чем угадывать. Системы автоматического управления сепараторами на этих машинах имеют собственную маркировку: встречаются пульты с обозначением KTP FC или KTP FC-F, и название на них — не проектировщик сепаратора и не всегда та компания, которая построила барабан. Сфотографируйте наклейку внутри дверцы пульта и нужный модуль.
Подойдут ли детали барабана Alfa Laval или Westfalia на Selfjector?
Нет. Механизм раскрытия барабана, геометрия тарелок и детали границы раздела у каждой конструкции свои, а эта открывает барабан рабочей водой, действующей на управляющий клапан и главный цилиндр, — таких узлов у двух других в этом виде нет. Если эти машины тоже стоят на борту, им отведены страницы Alfa Laval и GEA Westfalia; смешанное сепараторное отделение можно присылать одной ведомостью, опознав каждую машину по её шильдику.
Связан ли Vessel Core с Mitsubishi Kakoki Kaisha?
Нет, и никакого соглашения нет. У Vessel Core нет дилерского, дистрибьюторского, представительского или партнёрского соглашения с Mitsubishi Kakoki Kaisha, а предложение компонента по одному из её обозначений не означает ни одобрения изготовителя, ни заявления о взаимозаменяемости.
Отправьте RFQ.
Пришлите модель как на табличке, со всеми буквами после номера, название компании на табличке (Mitsubishi Kakoki, Samgong-Mitsubishi или оба сразу) и фотографии таблички машины и самой детали. Vessel Core оценит вариант поставки и подготовит структурированное коммерческое предложение.
