Запчасти генераторов и щитов
HD Hyundai Electric
HD Hyundai Electric из Соннама (Корея) выпускает синхронные генераторы и распределительные щиты для судов; до 2017 года это направление было подразделением Hyundai Heavy Industries. Запрос читают по табличке генератора, табличке щита и маркировке реле, а каждая позиция идёт как оригинальная деталь или проверенная альтернатива, подтверждённая до предложения.
Машины и реле HD Hyundai Electric в запросах
HD Hyundai Electric указывает в своей программе синхронные генераторы низкого и высокого напряжения, которые служат основным источником электроэнергии на судах, а также главные и аварийные распределительные щиты. Карточки идут в том порядке, в каком электромеханик видит оборудование: табличка генератора, реле в щите, имя изготовителя на старых чертежах и сам щит.
HFJ7
В документации Hyundai по генераторам серия HFJ7 предложена для судового применения, а в объявлениях о продаже агрегатов строки типа HFJ стоят на генераторах Hyundai при судовых среднеоборотных двигателях — например, HFJ7710-10P за двигателем MAN 6L27/38. Цифры и буквы после HFJ7 входят в тип: перепишите их полностью вместе с заводским номером, потому что детали ротора, подшипники и детали клеммной коробки числятся за конкретной машиной.
HIMAP-FI · HIMAP-T · HIMAP-M
HIMAP — семейство цифровых реле защиты Hyundai, которые ставят в щиты на фидеры генераторов, трансформаторов и электродвигателей. В отчёте об уставках реле главного распределительного щита судна значатся блоки HIMAP-FI, HIMAP-T и HIMAP-M, а торговцы излишками и поставщики судовой автоматики предлагают те же типы как запасные части. Буквы после HIMAP обозначают назначение, поэтому строку определяет маркировка на лицевой панели блока.
Hyundai Heavy Industries
Электротехническое направление появилось в 1977 году как подразделение Hyundai Heavy Industries и в 2017 году выделилось в отдельную компанию. В руководствах, чертежах и документах по реле, выпущенных до этого, может стоять имя Hyundai Heavy Industries, хотя оборудование относится к этой странице.
ГРЩ и аварийные щиты
HD Hyundai Electric называют среди азиатских изготовителей судовых распределительных щитов, а на её судовых страницах показаны главные и аварийные щиты. Детали щита заказывают по его табличке, номеру чертежа и перечню позиций в руководстве по щиту, а не по одному снимку дверцы.
С чего обычно начинается запрос по генератору или щиту Hyundai
Чаще всего поводом служит авария на ГРЩ: генератор не возбуждается, автомат отключается по срабатыванию защиты, или реле сообщает о собственной неисправности. Запишите текст аварии и код функции на реле до того, как кто-нибудь нажмёт сброс. Что означают коды вроде 27, 50/51 или 87G на схеме, объясняет страница коды защит ANSI.
После стоянки в сыром воздухе изоляцию генератора перед пуском проверяют мегаомметром, а расчёт сопротивления изоляции даёт по замерам PI и DAR. Для подшипника, который греется или шумит, укажите код на его кольце или позицию в каталоге деталей генератора и добавьте строку типа HFJ и заводской номер. Если у этого подшипника есть пресс-маслёнка и его пополняют смазкой в эксплуатации, расчёт количества смазки подшипника даст количество смазки по наружному диаметру D и ширине B, а при известных внутреннем диаметре и частоте вращения — фактор скорости n x dm.
Какие детали HD Hyundai Electric мы можем предложить
Каждая позиция ниже привязана к тому, что есть на борту: табличке генератора, маркировке реле, чертежу щита, маркировке старой детали или её номеру в каталоге деталей.
- Реле защиты HIMAP — по полному типу на лицевой маркировке
- Подшипники генератора — по коду на кольце подшипника или позиции в каталоге деталей
- Вращающиеся диоды и детали возбудителя, если они есть, — по маркировке на самой детали
- АРН и детали системы возбуждения, названные в документации генератора
- Антиконденсатные подогреватели и детали клеммной коробки генератора
- Принадлежности автоматов, блок-контакты и щитовые приборы — по перечню позиций щита
- Контакторы и реле пускателей — по чертежу щита
Что сфотографировать на генераторе или щите Hyundai
На одном судне могут стоять двигатели Hyundai, генераторы Hyundai и щит Hyundai, и у каждого своя документация. Эти снимки удерживают запрос на нужном оборудовании.
- Вся табличка генератора одним чётким кадром, чтобы читались строка типа HFJ и заводской номер
- Лицевая маркировка каждого нужного реле HIMAP и общий снимок секции щита
- Табличка ГРЩ и номер чертежа из руководства по щиту
- Текст аварии или индикация неисправности реле в том виде, как они появились, — снимок до сброса
- Число полюсов, частота тока и номинальная частота вращения точно как выбиты; расчёт частоты вращения поможет проверить, что они сходятся
- Собственная табличка двигателя (марка и тип), если в работу входят детали муфты
- Номера позиций из каталога деталей генератора или щита, если руководство есть на борту
Как проверяют запрос по HD Hyundai Electric
Каждую позицию предлагают либо как оригинальную деталь, либо как проверенную альтернативу, и это указано в самом предложении. Реле и детали щита идут по маркировке и чертежу.
Сначала табличка генератора
Строка типа HFJ7 с заводским номером — ключ к каталогу деталей генератора. На запрос, где назван только двигатель или только верфь, в ответ приходит вопрос о табличке генератора.
Реле читают по назначению
HIMAP-FI, HIMAP-T и HIMAP-M защищают разные фидеры, поэтому одно никогда не предлагают вместо другого. В предложении указан точный тип с маркировки, а при замене реле запрашивают лист уставок.
Кто поставляет предлагаемый блок
Реле HIMAP встречаются и как излишки или восстановленные блоки. Продавец должен подтвердить именно тот блок, который предлагает, и это подтверждение сверяют со снимком маркировки на борту до того, как назвать цену.
Двигатель и генератор — отдельно
Двигатель Hyundai и генератор Hyundai на одной раме всё равно имеют разные таблички и каталоги деталей. Детали генератора идут по этой странице, детали двигателя — по странице HiMSEN или двухтактных двигателей.
Оборудование HD Hyundai Electric — частые вопросы
На наших чертежах написано Hyundai Heavy Industries, а не HD Hyundai Electric. Это та страница?
Да, для генератора, щита и реле. До выделения в 2017 году электротехническое направление было подразделением Hyundai Heavy Industries, поэтому в старых документах стоит это имя. Детали двигателя — на странице HiMSEN.
На табличке HFJ7 и дальше ещё цифры. Зачем нужны все?
Потому что HFJ7 — серия, а не одна машина. Знаки после неё вместе с заводским номером указывают на каталог деталей вашего генератора.
Можно поставить HIMAP-T вместо HIMAP-FI?
Заранее этого не предполагают. Буквы после HIMAP обозначают функцию защиты, и реле подбирают по типу на маркировке и по уставкам из документации щита.
Незнакомый продавец предлагает бывшее в употреблении реле HIMAP. Оно подлинное?
По самому объявлению — нет. Мы просим продавца подтвердить именно этот блок и сверяем его с маркировкой вашего реле до того, как назвать цену.
А переносной генератор Hyundai здесь рассматривается?
Нет. Небольшие переносные агрегаты под именем Hyundai — другая продукция. Эта страница о судовых генераторах, щитах и их реле.
Связан ли Vessel Core с HD Hyundai Electric?
Нет, и никакого соглашения нет. У Vessel Core нет дистрибьюторского, представительского или партнёрского соглашения с HD Hyundai Electric, а предложение компонента по одному из её обозначений не означает ни одобрения изготовителя, ни заявления о взаимозаменяемости.
Пришлите строку типа HFJ и маркировку реле
Строки типа генератора, его заводского номера и маркировки нужного реле достаточно, чтобы связать запрос с оборудованием на борту. Часть таблички стёрлась? Пришлите то, что читается, а недостающее уточним по почте.
