Запасные части судовых
двигателей ABC
Четырёхтактные двигатели Anglo Belgian Corporation — серии DX · DZ · V-образные DZC
Серии двигателей ABC, встречающиеся в запросах машинного отделения
Дизели Anglo Belgian Corporation читаются по буквенному коду после числа цилиндров, и этот код несёт реальный технический смысл, а не служит украшением названия модели. Линия DX, актуальная рядная серия DZ и её V-образное расширение DZC покрывают пропульсивную и генераторную работу от меньшего числа цилиндров до шестнадцати, и именно точный код — а не одно число цилиндров — определяет, по чему на самом деле строится ремонтный запрос.
DX · DXC
Линия DX пришла на смену более ранним двигателям DU и выпускалась в трёх исполнениях: DX — без наддува, DXS — с турбонаддувом, DXC — с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха после компрессора; число цилиндров — три, шесть или восемь. В запросах фигурируют крышки цилиндров, втулки, поршни в сборе, топливная аппаратура и вкладыши подшипников. Буква после DX важна: она отделяет три исполнения одного двигателя.
DZ · DZC
Рядные двигатели DZ — шести- или восьмицилиндровые, в перечнях самой ABC записанные как 6DZC или 8DZC, — по-прежнему входят в программу Anglo Belgian Corporation для главных двигателей и генераторов, теперь и в двухтопливных исполнениях на метаноле и водороде, наряду с более крупным DL36 и двигателями Evolve, представленными в 2021 году. Обычные позиции: крышки цилиндров, клапаны и седла, ТНВД, форсунки, шатунные и коренные вкладыши. Число цилиндров перед кодом входит в идентификацию двигателя, поэтому шильдик стоит переписать полностью.
V-DZC · 12V · 16V
V-образные двигатели DZ, проектирование которых началось в 1997 году, расширили линейку до двенадцати и шестнадцати цилиндров; в документах самой ABC один и тот же двигатель записан как 12VDZC, 12DZC или 12VDZ, поэтому переписывайте табличку как выбито, не приводя обозначение к одному виду. У V-образного двигателя часть позиций зависит от ряда, поэтому для крышек, втулок, шатунов и секций распредвала указывайте ряд и номер цилиндра, а не только количество.
Как читать табличку ABC
Число цилиндров стоит перед буквенным кодом, а реальное различие несёт именно код — DX против DXC, или V-образный суффикс на DZC. На V-образном двигателе одно число цилиндров не определяет, к какому ряду относится деталь; ряд и позицию цилиндра нужно указывать вместе с запросом.
Где реально застревает запрос по двигателю ABC
Большинство запросов по этому оборудованию сводится к коду, у которого отброшена часть, которая кажется украшением, а не технической деталью. DX, DXS и DXC — действительно разные исполнения с общим базовым названием: без наддува, с турбонаддувом и с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, — и потерянная конечная буква читается как совершенно другое исполнение. На V-образном DZC число цилиндров (двенадцать или шестнадцать) называет двигатель, но ничего не говорит о том, к какому ряду относится крышка, втулка или шатун, поэтому запрос с одним только количеством оставляет реальную позицию неопределённой. Обе проблемы решаются одинаково: копировать полный код и, для V-образного двигателя, указывать ряд и позицию цилиндра, а не общее количество.
- Крышки цилиндров и механизм клапанов
- Втулки цилиндров и поршни в сборе
- Топливные насосы и форсунки
- Коренные и шатунные вкладыши
- Секции распредвала и приводные детали
- Детали стыка с турбокомпрессором
- Комплекты прокладок и уплотнений головки цилиндра
- Полные комплекты капремонта по полному коду и ряду
Детали V-образного двигателя, зависящие от ряда, заказываются по ряду и позиции цилиндра, а не по одному числу цилиндров — код называет двигатель, позиция называет деталь.
Рядный четырёхтактный двигатель и табличка — общая компоновка
На момент публикации лицензионная фотография оборудования ABC была недоступна, поэтому здесь приведена техническая иллюстрация общей компоновки, характерной для этого класса оборудования.
Иллюстративная техническая справка, не фотография оборудования ABC и не собственный объект Vessel Core — лицензионное фото этого производителя было недоступно. У Vessel Core нет дилерского, дистрибьюторского или партнёрского соглашения с Anglo Belgian Corporation или любым другим упомянутым здесь производителем; компания работает как независимый поставщик запасных частей.
Данные таблички, которые делают запрос по ABC пригодным для расчёта
Табличка двигателя обычно самый быстрый путь к точному подбору. С позициями ниже запрос можно оценить за один проход; без них он обычно возвращается с уточняющим вопросом. Как фотография таблички превращается в рассчитанный список, описано на странице как мы работаем.
- Полный тип точно как выбит, включая S или C после DX, букву V на двенадцати- и шестнадцатицилиндровом двигателе и группы цифр после дефиса — в перечнях двигателей ABC так записывается номинальная частота вращения
- Число цилиндров перед кодом
- Ряд и номер цилиндра так, как они обозначены на самом двигателе, — для двенадцати- и шестнадцатицилиндровых V-образных двигателей
- Назначение — главный двигатель или привод генератора — и топливное исполнение: дизельное или тяжёлое топливо либо двухтопливный DZ на метаноле или водороде (BeHydro)
- Заводской номер двигателя с таблички и, если есть, прежняя позиция заказа с этим номером
- Фотография таблички и запрашиваемой детали
Для этого оборудования пригодятся: пересчёт Pt100 и цвета термопар — для датчиков температуры, подбор манометра — для манометров двигателя и подбор уплотнительного кольца — для отдельных колец. Если двигатель работает на остаточном топливе, расчёт CCAI покажет воспламеняемость топлива по его плотности и вязкости. Если проверяют раскепы, расчёт раскепов коленчатого вала по показаниям индикатора между щеками даст раскеп по каждому кривошипу и график по цилиндрам.
Рассмотрение маршрута поставки для двигателей ABC.
Конечная буква отделяет безнаддувное исполнение от исполнения с охлаждением наддувочного воздуха, а у V-образного двигателя одно число цилиндров не называет ряд, к которому относится деталь, — поэтому полный код и ряд, где он применим, определяются прежде всего остального.
Полный буквенный код читается до расчёта
DX и DXC делят базовое название, но представляют собой безнаддувное исполнение и исполнение с охлаждением наддувочного воздуха соответственно, поэтому запрос сверяется с полным кодом, а не только с базовыми буквами.
Ряд и позиция V-образного двигателя подтверждаются
Двенадцати- или шестнадцатицилиндровый DZC удваивает число позиций, зависящих от ряда, по сравнению с рядным DZ, поэтому крышки, втулки и шатуны запрашиваются по ряду и позиции цилиндра, а не по одному числу цилиндров.
Актуальный ряд DZ читается по полной табличке
Рядная серия DZ — актуальная программа Anglo Belgian Corporation, и число цилиндров перед кодом — часть идентификации, а не отдельная характеристика.
Старые двигатели DX/DXC по-прежнему поддерживаются
Линия DX, пришедшая на смену более ранним двигателям DU, до сих пор встречается на судах постарше, и её список деталей подбирается по собственной табличке этого двигателя, а не по предположению из актуального ряда DZ.
Главный двигатель и генератор — разные объёмы работ
Главный двигатель и двигатель дизель-генератора одного базового кода могут требовать разных деталей, поэтому именно указанное в запросе назначение определяет, по какому списку ведётся подбор.
Эстонская компания, зарегистрирована в Таллине
Vessel Core OÜ работает из Таллина как эстонская компания, рег. код 17028043, НДС EE102773714. Деталь двигателя обычно едет ручной кладью с выходящим в рейс механиком; более крупные комплекты для капремонта отправляются как груз. Маршрут поставки, способ передачи и документы согласуются в предложении.
Запасные части двигателей ABC — вопросы из машинного отделения
Какие серии двигателей ABC чаще всего встречаются в запросах на запчасти?
Лидирует семейство DZ: рядные 6DZC и 8DZC и V-образные 12DZC и 16DZC, проектирование которых началось в 1997 году. Более ранняя линия DX в исполнениях DX, DXS и DXC, пришедшая на смену двигателям DU, до сих пор встречается на судах постарше. В нынешней программе ABC есть также более крупный DL36, двигатели Evolve, представленные в 2021 году, и двухтопливные исполнения DZ на метаноле и водороде. Присылайте полный буквенный код и число цилиндров точно как на табличке, прежде чем будет составлен список деталей.
Почему буква после DX важна для двигателя ABC?
ABC выпускала DX в трёх исполнениях: DX — без наддува, DXS — с турбонаддувом, DXC — с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Базовое название у них общее, но детали — не все. Потерянная буква оставляет запрос на уровне семейства, а не конкретного исполнения, и именно детали, различающиеся между исполнениями, обычно и являются предметом запроса.
Чем отличается расчёт V-образного двигателя ABC?
V-образный двигатель DZC удваивает число позиций, зависящих от ряда, по сравнению с рядным DZ, поэтому крышки, втулки, шатуны и секции распредвала запрашиваются по ряду и позиции цилиндра, а не только по количеству. Указания «двенадцать» или «шестнадцать» цилиндров самого по себе недостаточно, чтобы определить, к какому ряду относится деталь.
Что должен содержать запрос на запчасти для двигателя ABC?
Полноценный запрос содержит полный буквенный код точно как на табличке, число цилиндров перед кодом, ряд и позицию цилиндра для V-образного двигателя и назначение (пропульсия или генератор). Фотография таблички и запрашиваемой детали закрывает большинство остальных вопросов за один проход.
Связан ли Vessel Core с Anglo Belgian Corporation?
Нет, и никакого соглашения нет. У Vessel Core нет дилерского, дистрибьюторского, представительского или партнёрского соглашения с Anglo Belgian Corporation, а предложение компонента по одному из её обозначений не означает ни одобрения изготовителя, ни заявления о взаимозаменяемости.
Пришлите табличку — список деталей последует из неё.
Пришлите полный буквенный код точно как выбито, включая число цилиндров, а для V-образного двигателя — ряд и позицию цилиндра. Каждая позиция затем сверяется с кодом и позицией, к которым она относится, прежде чем зафиксировать ссылку на компонент.
