Запасные части судовых
насосов NETZSCH
Эксцентрошнековые NEMO на шламе, льяльных и нефтесодержащих водах и стоках машинного отделения · винтовые NOTOS · роторно-кулачковые TORNADO
Насосы NETZSCH в запросах из машинного отделения и с палубы
NETZSCH Pumpen & Systeme со штаб-квартирой в Вальдкрайбурге (Германия) и заводами на нескольких континентах ставит в центр своих судовых материалов три принципа действия. Эксцентрошнековые насосы NEMO берут на себя трудные среды — нефтешлам, льяльные воды, нефтесодержащие воды на сепаратор, сточные воды и отработанное масло. Многовинтовые NOTOS работают на топливе и масле, а роторно-кулачковые TORNADO — на стоках и перекачке там, где мало места. У каждого принципа свой перечень изнашиваемых деталей, поэтому по табличке сначала определяют серию и только потом называют деталь.
NEMO BY
Компактное исполнение NEMO: привод фланцем крепится прямо к фонарю насоса, а соединительный вал с двумя шарнирами передаёт вращение на ротор. Ротор эксцентрично вращается в неподвижном статоре, поэтому на нефтешламе, льяльных и нефтесодержащих водах износ сосредоточен в статоре и в шарнирах привода ротора.
NEMO SY
NEMO с собственным корпусом подшипников: двойной подшипниковый узел, составной вал и свободный конец вала, поэтому насос принимает электрический, гидравлический или дизельный привод. У SY в перечень добавляются подшипники и уплотнения корпуса подшипников; ротор, статор и детали шарниров подбираются так же, как на блочном насосе.
NEMO FSIP · FSIP.ready · FSIP.advanced · FSIP.pro
В исполнении FSIP всасывающий корпус получает большую смотровую крышку. FSIP.ready добавляет саму крышку; FSIP.advanced — разъёмный соединительный вал, который соединяется с ротором втулочной муфтой на одном винте, так что ротор и статор меняют, не снимая насос с трубопровода; FSIP.pro — картриджное торцевое уплотнение, которое вынимается через тот же проём. Установленные насосы BY и SY типоразмеров из перечня NETZSCH можно дооснастить, поэтому корпус на борту может оказаться новее документов заказа.
iFD-Stator 2.0 · xLC
У классического статора NEMO эластомер привулканизирован к трубе с уплотнениями на обоих торцах, и запчастью служит весь статор. В iFD-Stator 2.0 многоразовый разъёмный корпус из двух частей с многогранным профилем остаётся, а меняется только эластомерная часть NEMOLAST внутри. Если на фланце статора стоит узел xLC, он осевым сжатием эластомера восстанавливает натяг между ротором и статором по мере износа.
NOTOS 2NS · 3NS · 4NS
В судовых материалах NETZSCH насосы NOTOS 2NS и 3NS указаны для масляных систем, гидравлических агрегатов, перекачки топлива и подачи его к двигателям, 3NS — для масла рулевых машин и ВРШ, а 2NS и 4NS — для бункеровки. 4NS — двухвинтовой насос с синхронизирующими шестернями. Запрос по NOTOS разбирается по винтам, подшипникам и уплотнениям вала, а не по статору.
TORNADO T.Envi · N.Mac · M-Ovas
Роторно-кулачковые насосы TORNADO стоят на сточных водах и балласте, на перекачке отработанного масла и нефтесодержащих вод; исполнение T.Envi NETZSCH описывает как приспособленное к работе в море — металлоэластомерные кулачки, эластомерные вставки и безмасляный синхронизирующий привод зубчатым ремнём. На пассажирских судах перед фекальным насосом часто стоит измельчитель N.Mac или M-Ovas, который режет твёрдые включения.
NETZSCH · NETZSCH-Mohnopumpen
Выпуск насосов NEMO начался в 1952 году. С 1962 года их делала NETZSCH-Mohnopumpen GmbH в Вальдкрайбурге, в 2012 году переименованная в NETZSCH Pumpen & Systeme GmbH, поэтому на старых табличках и в руководствах может стоять прежнее название. Само по себе слово Mohno марку не определяет: Heishin из Кобе продаёт свои эксцентрошнековые насосы под названием Mohno Pump, а NETZSCH называет Heishin своим партнёром по сотрудничеству в Японии.
Что первым выходит из строя у насоса NEMO на шламе и льяльных водах
Эксцентрошнековый насос уплотняет натягом: ротор вдавлен в эластомер по непрерывной линии, а полости между ними переносят жидкость от всасывания к нагнетанию. Всё, что меняет эластомер, — нагрев, набухание, затвердевание, надрывы — раскрывает эту линию, и подача падает при неизменных оборотах. На шламовом или льяльном насосе машинного отделения первый признак обычно один: танк откачивается дольше, чем раньше.
Танк откачан досуха
Шламовые, льяльные и сепараторные насосы откачивают танки и колодцы до дна, и эластомерный статор без жидкости перегревается по собственной линии уплотнения. NETZSCH пишет, что защита от сухого хода оберегает эластомерные детали от термического повреждения, и указывает её на судовых насосах как опцию, поэтому в запросе нужно сказать, стоит ли такая защита и срабатывала ли она.
Статор под одну среду, работа на другой
В таблице эластомеров NEMOLAST для промышленного применения марки на основе натурального каучука, хлорированного полиэтилена и EPDM имеют недостаточную стойкость к маслу и бензину, а фторкаучук оценён как очень стойкий. Насос, заказанный под сточные воды и позже переведённый на нефтесодержащие воды или шлам, может получить набухший статор, который зажимает ротор. Марку эластомера для замены определяет сегодняшняя среда, а не та, что указана в первоначальном заказе.
Задиры на роторе и работа со скруббером
Окалина и песок из танка оставляют задиры на роторе, а ротор с задирами в короткий срок губит и новый статор. NETZSCH показывает насосы NEMO и на перекачке оксида магния в скрубберной системе — это среда с твёрдой фазой, где ротор при каждой замене статора осматривают, а не считают исправным по умолчанию.
Сначала уплотнения шарниров
Универсальный пальцевый шарнир B у NETZSCH заполнен маслом и закрыт уплотнением NEMO SM; у пальцевого шарнира V закалённые втулки, которые можно заменить при обслуживании. Если уплотнение шарнира прорезано, шарнир работает в перекачиваемой среде, и пальцы и втулки изнашиваются, пока на соединительном валу не появится люфт. Уплотнения шарниров стоит осматривать при каждом снятии статора.
Детали насосов NETZSCH в строках RFQ
Группы NEMO идут от приводного конца — соединительный вал и шарниры, ротор и статор, уплотнение вала, корпуса, — а за ними группы NOTOS, TORNADO и измельчителей, чтобы в каждой строке можно было указать номер позиции по секционному чертежу, который запрашивает и сам NETZSCH.
- Соединительные валы, в том числе разъёмные с втулочной муфтой на насосах FSIP
- Комплекты пальцевых шарниров — пальцы, втулки и уплотнения SM
- Уплотнения шарниров K и гибкие соединительные валы
- Роторы в металлическом исполнении и керамические роторы NEMO CERATEC
- Классические статоры с эластомерами NEMOLAST разных марок
- Эластомерные части iFD-Stator и разъёмные корпуса статоров
- Детали узла регулировки статора xLC
- Одинарные торцевые уплотнения и картриджные узлы
- Двойные уплотнения, детали квенча и систем запирающей жидкости
- Сальниковая набивка для насосов с сальниковым уплотнением
- Подшипники и уплотнения вала корпуса подшипников на насосах SY
- Уплотнения смотровой крышки и прокладки корпусов
- Устройства защиты от сухого хода
- Комплекты винтов, подшипники и уплотнения вала NOTOS
- Кулачки, эластомерные вставки, картриджные уплотнения и синхронизирующие ремни TORNADO
- Режущие элементы измельчителей N.Mac и M-Ovas
Данные с таблички, без которых запрос по NETZSCH не оценить
NETZSCH определяет запасную часть по номеру машины (заводскому номеру), номеру позиции на секционном чертеже и типу машины или номеру материала. Покупатель, который присылает те же три вещи и добавляет, что насос перекачивает сегодня, даёт всё, что нужно для подбора ротора, статора или шарнира. Одного типоразмера и букв исполнения мало: все четыре геометрии ротора и статора NEMO имеют одинаковые габаритные и присоединительные размеры, и по корпусу не видно, какая пара стоит внутри.
- Типовое обозначение точно как на табличке, до последнего знака — коды NEMO начинаются с NM, затем идут число типоразмера и буквы исполнения, например BY или SY
- Заводской номер насоса (у NETZSCH — номер машины) с таблички или из документов — его NETZSCH запрашивает первым при заказе запчастей
- Название производителя как на табличке: NETZSCH Pumpen & Systeme, NETZSCH-Mohnopumpen или табличка Heishin с надписью Mohno
- Номера позиций по секционному чертежу из перечня запчастей или руководства на насос
- Номера материалов из прежнего подтверждения заказа или перечня ЗИП, если сохранились
- Тип статора — классический в трубе или iFD в разъёмном корпусе — и есть ли узел xLC
- Марка эластомера NEMOLAST по документации или по маркировке на статоре
- Тип шарнира, если известен, — B, V, K или гибкий вал — и фотографии обоих концов вала
- Фотография всасывающего корпуса: обычный или FSIP с большой смотровой крышкой
- Перекачиваемая среда и режим работы сегодня, и стоит ли защита от сухого хода
Для этого оборудования пригодятся: код материалов торцевого уплотнения — для пар трения и определитель фланца — для всасывающего и напорного фланцев.
Проверка маршрута поставки для насосов NETZSCH.
Четыре геометрии за одним корпусом, два способа изготовить статор и три принципа действия под одной маркой: геометрию, тип статора и среду выясняют до расчёта цен, а каждая строка предложения прямо помечена — по линии OEM или проверенный аналог.
Геометрия — по документам, а не по корпусу
Пары ротора и статора S, L, D и P встают в один и тот же корпус NEMO и меняют подачу и давление насоса. Геометрию подтверждают по типовому обозначению, заводскому номеру или перечню деталей до расчёта цены на ротор или статор.
Тип статора — в строке
Статор целиком и эластомерная часть iFD — разные позиции. Запрос, где написано просто «статор», уточняется до обращения к поставщикам.
Эластомер — под сегодняшнюю среду
Марка эластомера из первоначального заказа — отправная точка, а не ответ. Если насос перевели со сточных вод на нефтесодержащие воды или шлам, это обсуждается до того, как предложить статор «как был».
Переделки под FSIP учитываются
Установленные насосы BY и SY можно дооснастить до FSIP, поэтому фотографию корпуса сверяют с документами заказа. Разъёмный вал или картриджное уплотнение на насосе меняют перечень деталей.
NEMO, NOTOS и TORNADO — порознь
Эксцентрошнековый, винтовой и кулачковый насосы могут носить одно имя на табличке и стоять в одном машинном отделении. Перечень изнашиваемых деталей следует за принципом действия и обозначением, а не за названием марки.
Зарегистрирована в Таллине, Эстония
Vessel Core OÜ — эстонская компания, рег. код 17028043, НДС EE102773714. Маршрут поставки, вариант передачи и документы по каждой строке подтверждаются в предложении.
Запчасти насосов NETZSCH — вопросы из машинного отделения
Можно ли заказать статор NEMO только по типоразмеру насоса?
Нет. NETZSCH выпускает четыре геометрии ротора и статора — S, L, D и P — с одинаковыми габаритными и присоединительными размерами, так что в одном корпусе может стоять любая из них; кроме того, различаются марка эластомера и тип статора. Геометрию определяют полное типовое обозначение и заводской номер или номер материала из прежнего заказа, марку эластомера — перекачиваемая среда.
Чем при заказе отличается классический статор NEMO от iFD-Stator?
У классического статора эластомер привулканизирован к трубе, и меняется весь статор. У iFD-Stator 2.0 многоразовый разъёмный корпус из двух частей с многогранным профилем, а заменяется только эластомерная часть NEMOLAST внутри. Укажите, какой статор стоит, — обычно это видно по фотографии снаружи, — потому что это разные позиции.
На табличке насоса написано Mohno — это NETZSCH?
Не обязательно. Насосная компания NETZSCH до 2012 года называлась NETZSCH-Mohnopumpen GmbH, поэтому на старых табличках и в руководствах NETZSCH может стоять это название; Heishin из Кобе продаёт свои эксцентрошнековые насосы под названием Mohno Pump, и NETZSCH называет Heishin своим партнёром по сотрудничеству в Японии. Решает типовое обозначение: коды NEMO начинаются с NM, а среди эксцентрошнековых кодов Heishin — NHL, NVL, NTH, NY и 2NL.
Почему статор шламового насоса вышел из строя вскоре после того, как танк откачали досуха?
Эластомерный статор отдаёт тепло собственной линии уплотнения перекачиваемой жидкости, и сухой ход повреждает его термически. NETZSCH предлагает защиту от сухого хода для эластомерных деталей, но на судовых насосах она опциональна. Пришлите фотографии торцов статора и поверхности ротора и укажите, стоит ли защита; если на роторе есть следы, ротор и статор предлагаются вместе.
Может ли Vessel Core разобрать запрос и по насосам NETZSCH NOTOS и TORNADO?
Да. Многовинтовые NOTOS на масле, топливе, рулевых машинах и бункеровке и роторно-кулачковые TORNADO на стоках, балласте и нефтесодержащих водах разбираются по тем же данным — обозначение, заводской номер и номера позиций по чертежу. Перечни износа разные: винты, подшипники и уплотнения вала у NOTOS; кулачки, эластомерные вставки, уплотнения и синхронизирующий ремень у TORNADO.
Связан ли Vessel Core с NETZSCH?
Нет, и никакого соглашения нет. У Vessel Core нет дистрибьюторского, представительского или партнёрского соглашения с NETZSCH, а предложение компонента по одному из её обозначений не означает ни одобрения изготовителя, ни заявления о взаимозаменяемости.
Пришлите табличку, заводской номер и среду.
Укажите типовое обозначение, заводской номер, тип статора и жидкость, которую насос перекачивает сегодня, а также нужные детали и порт. Ротор, статор, детали шарниров и уплотнение вала пойдут отдельными строками предложения — экипаж решит, что ставить сейчас, а что оставить в судовом ЗИП.
