Запасные части
для двигателей Yanmar

Имя Yanmar стоит на двух линейках, у которых очень мало общего. Одна — программа для малого флота: семейства GM, YM, JH и LY, которые ставят на яхты, катера и небольшие рабочие суда. Другая — коммерческая судовая программа, о которой идёт речь здесь: среднеоборотные двигатели EY, AY, N, HAL и MAL, работающие на дизель-генераторах и на винт на торговом флоте. У них нет общего каталога деталей, общей системы нумерации и общего маршрута поставки. Запрос, где назван 4JH, а имелся в виду 6EY18, вернётся не с неверной ценой, а с вопросом — и на этот вопрос уйдёт день.

Внутри коммерческой программы обозначение — это формула, а не название. Первая цифра — число цилиндров. Буквы за ней называют семейство. В семействе EY число после букв — это диаметр цилиндра в сантиметрах, поэтому 6EY18 и 6EY22 — разные двигатели, а не два исполнения одного. Последними идут буквы суффикса, и они одновременно та часть обозначения, которую чаще всего теряют в запросе, и та, которая решает, какой каталог отвечает: страница по 6EY18 показывает, насколько далеко это заходит внутри одного семейства.

Эти двигатели чаще встречаются как готовые дизель-генераторы, а не как отдельные двигатели, и это меняет то, что должен нести запрос. Генератор — другой производитель со своим шильдиком. Регулятор и автоматика нередко третий и четвёртый. Позиция, записанная как «по генератору», может относиться к любому из них, и первое, что делает рассмотрение маршрута, — устанавливает, к какому именно, до всякого разговора о цене.