Запасные части
для двигателей Volvo Penta
D6 · D8 · D11 · D13 · TAD · TWD
Модели двигателей Volvo Penta
Запросы на запасные части могут относиться к судовым конфигурациям Volvo Penta от D6 до D13, промышленной серии TAD и конфигурациям TWD. Точная модель, серийный номер, исполнение и применение на судне проверяются до подтверждения варианта поставки. Volvo Penta упоминается только как изготовитель оборудования.
D6-370
Рядный 6-цилиндровый судовой дизель. Поршни, гильзы цилиндров, форсунки, детали турбокомпрессора, элементы теплообменника, комплекты прокладок.
D8-510
Рядный 6-цилиндровый судовой дизель — восьмёрка в D8 обозначает класс рабочего объёма, а не число цилиндров. Головки цилиндров, выпускные клапаны в сборе, насос высокого давления Common Rail, коренные и шатунные вкладыши, элементы охладителя наддувочного воздуха, ремонтные комплекты.
D11-670
Рядный 6-цилиндровый судовой дизель платформы D11. Комплекты поршневых колец, комплекты гильз цилиндров, сёдла выпускных клапанов, распылители форсунок, насосы охлаждающей воды в сборе.
D13-800
В RFQ по D13-800 могут входить прокладки головок цилиндров, шатунные вкладыши, форсунки, картриджи турбокомпрессоров и детали системы смазки. Какие из них подходят, решает номер изделия с шильдика.
D13-1000
Платформа D13 в исполнении 1000; укажите, работает ли двигатель на валолинию или с колонкой IPS: от установки зависит комплектация. Поршни в сборе, выпускные клапаны в сборе, топливная аппаратура, детали привода распредвала, полные ремонтные комплекты.
Серия TAD
В запросы по TAD1640, TAD1641, TAD1642, TAD1643 и смежным исполнениям могут входить детали двигателя, топливной системы, охлаждения и ремонтные комплекты. Укажите полное обозначение модели с шильдика, серийный номер, исполнение и применение.
Серия TWD
Промышленные дизели для непрерывной работы под нагрузкой, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха — TWD1240, TWD1643 и варианты. Гильзы цилиндров, поршни в сборе, головки, детали топливной аппаратуры, ЗИП контура охлаждения.
Число в имени серии D — это литры, а не цилиндры
Обозначение судового Volvo Penta состоит из двух частей, и первую из них читают неверно чаще, чем любую другую надпись на двигателе. D4, D6, D8, D11, D13 и D16 называют платформу по её приблизительному рабочему объёму в литрах. Число цилиндров они не называют. D8 — рядная «шестёрка» примерно на восемь литров, и D11, D13 и D16 — тоже рядные «шестёрки». Число цилиндров совпадает с цифрой на шильдике только у D4 и D6, причём у D6 это совпадение литража, а не правило. Запрос, написанный из предположения, что у D8 восемь цилиндров, укажет неверное количество головок, гильз или вкладышей ещё до того, как кто-то посмотрит на номер детали.
Число после дефиса — это мощность. D8-450, D8-510 и D8-550 — одна платформа в трёх исполнениях, и разница здесь не косметическая: от мощности зависит комплектация топливной аппаратуры и наддува, поэтому два двигателя с одинаковым именем платформы могут требовать разных узлов. Мощность должна стоять в запросе рядом с платформой — именно поэтому D8-510 годится как строка, а просто D8 — нет.
Промышленные и генераторные обозначения живут по своей логике. Строка TAD или TWD несёт числовой блок и одну или несколько замыкающих букв, а двигатели, отличающиеся одной цифрой — TAD1640, TAD1641, TAD1642, TAD1643, — по деталям не взаимозаменяемы. Коммерческая судовая линейка Volvo Penta тоже пользуется буквами: изготовитель ведёт двигатели D8 MH, D13 MH и D16 MH и судовые дизель-генераторы D8 MG, D13 MG и D16 MG, а в архиве продукции остаются прежние обозначения вроде TAMD и KAD. Во всех этих случаях минимум, из которого можно написать запрос, — вся строка целиком, до последнего знака.
Объём поставки запасных частей Volvo Penta
Компоненты плановых ремонтов, эксплуатационный ЗИП и позиции с критичными для судна сроками — типовые запросы по двигателям Volvo Penta D-серии, TAD и TWD, сгруппированные по системам и узлам двигателя.
- Головки цилиндров и прокладки головок
- Гильзы цилиндров и уплотнительные кольца гильз
- Поршни в сборе и поршневые кольца
- Выпускные клапаны и сёдла клапанов
- Насос-форсунки, ТНВД и плунжерные пары — в зависимости от топливной системы двигателя
- Распылители и корпуса форсунок
- Картриджи и детали турбокомпрессоров
- Коренные и шатунные вкладыши
- Шатунные болты и втулки верхней головки шатуна
- Подшипники распредвала и детали газораспределения
- Водяные насосы в сборе и рабочие колёса
- Элементы и уплотнения теплообменников
- Элементы охладителя наддувочного воздуха
- Ремонтные комплекты прокладок и уплотнений
Как выглядит судовой дизель Volvo Penta
Референсная фотография судового дизеля Volvo Penta D4 — помогает подтвердить модель перед подачей запроса.
Иллюстративная лицензированная фотография, не референс установленного оборудования и не выполненный заказ Vessel Core. Фото двигателя: S.J. de Waard, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. У Vessel Core нет дилерского, дистрибьюторского или партнёрского соглашения с Volvo Penta — компания работает как независимый поставщик запасных частей.
Три номера на шильдике, и у колонки есть свои
Volvo Penta наносит на двигатель три разных идентификатора, и работают они по-разному. Обозначение изделия называет платформу и мощность. Номер изделия называет конкретное исполнение — вплоть до того, что было установлено на заводе. Заводской номер называет конкретный экземпляр. Маршрут поставки подтверждается по второму и третьему, а не по первому. На поворотно-откидной колонке Aquamatic или на Forward Drive появляются четвёртый и пятый: колонка и реверс-редуктор несут собственные идентификационные номера на собственных шильдиках, и позицию по колонке по шильдику двигателя не закрыть вообще.
- Обозначение изделия ровно как написано, вместе с мощностью или буквенным суффиксом — D8-510 или D13 MH, а не D8 или D13
- Номер изделия с того же шильдика: именно он отделяет одно исполнение от другого
- Заводской номер двигателя — сфотографированный, а не переписанный от руки
- Идентификационный номер колонки и номер реверс-редуктора, если позиция касается колонки или редуктора
- Откуда считан номер: шильдик стоит на блоке, и на многих двигателях он продублирован наклейкой на крышке
- Установка: прямая валолиния, поворотная колонка IPS, поворотно-откидная колонка, дизель-генератор или промышленное применение
- Для дизель-генератора — марка генератора и данные его собственного шильдика: это отдельный производитель
- Модельный год или год выпуска: внутри одного обозначения состав опций меняется
- Номер цилиндра, с которого снят узел, для любой позиции по движению
- Старый номер детали и страница каталога, откуда он взят, — как отправная точка, а не как вывод
- Вкладыши с указанием ремонтного размера; комплекты поршневых колец предлагаются на цилиндр, а не поштучно
- Форсунки, насосы высокого давления и элементы аккумуляторной системы разделены по названиям: это три разных заказа
- Теплообменник, охладитель наддувочного воздуха и детали килевого охлаждения различаются: схема охлаждения зависит от установки, а не от платформы
- Наработка и сведения о предыдущем восстановлении самого узла
- Фотографии шильдика, наклейки на крышке и узла на месте
Для этого оборудования пригодятся: пересчёт Pt100 и цвета термопар — для датчиков температуры, подбор манометра — для манометров двигателя и подбор уплотнительного кольца — для отдельных колец. Расчёт расхода топлива даст расход двигателя или дизель-генератора по удельному расходу и мощности, а также запас в сутках для танка.
OEM-поставка и проверенные альтернативы — оценка по каждому RFQ на запасные части Volvo Penta.
По запросам на детали Volvo Penta может требоваться оценка OEM-поставки, проверенных альтернатив или обоих вариантов — в зависимости от срочности, требований покупателя к одобрению, документации и бюджетных ограничений. Vessel Core выстраивает RFQ вокруг контекста одобрения покупателя и графика судна.
OEM или альтернатива — выбор за покупателем
Оценку OEM-поставки можно запросить для работ, где действуют требования класса или повышенные требования к документации. Проверенные альтернативы рассматриваются для эксплуатационного ЗИП и планового ТО, когда это допускают документация и спецификация.
Оценка RFQ по конкретной модели
Запросы по D-серии, TAD и TWD рассматриваются по полному обозначению двигателя, серийному номеру, исполнению и подтверждающим данным о применении. Ни одна деталь не подтверждается только по названию серии. Упоминание моделей не подразумевает ни подтверждённой совместимости, ни какой-либо авторизации со стороны изготовителя.
Срок — только в коммерческом предложении
Доступность детали, вариант поставки и логистика оцениваются на этапе RFQ по спецификации детали, требованиям покупателя к одобрению, ETA судна и порту назначения. Срок подтверждается только в коммерческом предложении.
Идентификация детали по техническим данным
Нет номера детали? Подбор можно начать с серийного номера двигателя, полного обозначения модели, года выпуска, фото шильдика или страницы каталога деталей — недостающие данные мы уточняем до обращения к поставщикам.
Логистика — оценка по данным RFQ
Собственные новости Volvo Penta описывают установки D-серии и IPS на лоцманских катерах, судах для перевозки персонала ветропарков (CTV) и полицейских катерах — судах с короткими окнами для обслуживания. Вариант поставки, способ передачи и логистика оцениваются по подтверждённым данным RFQ: ETA судна, порт, требования к документации и доступность детали.
Юридическое лицо в ЕС
Vessel Core OÜ зарегистрирована в Эстонии (рег. код 17028043, НДС EE102773714): открытые реквизиты, контакт RFQ-отдела и понятный порядок проверки компании покупателем.
Запасные части Volvo Penta — частые вопросы
Рассматриваете ли вы OEM-поставку и проверенные альтернативы для двигателей Volvo Penta?
Да. По запросам на двигатели Volvo Penta D-серии, серий TAD и TWD мы рассматриваем и OEM-поставку, и проверенные альтернативы. Альтернативные варианты проверяются индивидуально для эксплуатационного ЗИП и планового ТО; для работ, где действуют требования класса или повышенные требования к документации, можно запросить оценку OEM-поставки.
Какие модели двигателей Volvo Penta вы охватываете?
Мы принимаем запросы по Volvo Penta D6-370, D8-510, D11-670, D13-800, D13-1000, а также по конфигурациям серий TAD и TWD. Пришлите полное обозначение с шильдика, серийный номер и исполнение, а также подтверждающие данные о детали; доступность и вариант поставки подтверждаются только в коммерческом предложении.
Когда называется срок поставки запасных частей Volvo Penta?
Срок и фрахт подтверждаем в коммерческом предложении. На двигателях D-серии, TAD и TWD деталь определяет полное обозначение, каждый его символ, поэтому мы сначала устанавливаем комплектацию и только потом обсуждаем сроки, а дату против строки ставим только после того, как поставщик её подтвердил.
Поставляете ли вы детали Volvo Penta для служебных судов и судов обеспечения?
Vessel Core рассматривает идентифицированные запросы на детали главных и вспомогательных двигателей Volvo Penta для коммерческих судов. Укажите применение на судне, полную модель, серийный номер и исполнение, подтверждающие данные о детали, количество, порт и ETA; варианты доставки указываются только в коммерческом предложении.
У D8 восемь цилиндров?
Нет. D4, D6, D8, D11, D13 и D16 называют платформу по приблизительному рабочему объёму в литрах, а не по числу цилиндров. D8 — рядная «шестёрка», как и D11, D13 и D16; число цилиндров совпадает с цифрой только у D4 и D6. Запрос, написанный в предположении, что у D8 восемь цилиндров, укажет неверное количество головок, гильз или вкладышей ещё до того, как кто-то посмотрит на номер детали.
Какой номер на шильдике Volvo Penta определяет деталь?
Номер изделия и заводской номер, а не обозначение. Volvo Penta наносит на двигатель три идентификатора: обозначение изделия называет платформу и мощность, номер изделия — конкретное исполнение, вплоть до того, что было установлено на заводе, а заводской номер — конкретный экземпляр. На колонке Aquamatic или на Forward Drive колонка и реверс-редуктор несут собственные номера на собственных шильдиках, поэтому позицию по колонке по шильдику двигателя не закрыть. Если шильдик проело коррозией, наклейка на крышке обычно повторяет те же три номера.
Связан ли Vessel Core с Volvo Penta?
Нет, и никакого соглашения нет. У Vessel Core нет дилерского, дистрибьюторского, представительского или партнёрского соглашения с Volvo Penta, а предложение компонента по одному из её обозначений не означает ни одобрения изготовителя, ни заявления о взаимозаменяемости.
Отправьте RFQ.
Пришлите запрос на запасные части Volvo Penta: модель двигателя (например, Volvo Penta D13-800), номера деталей или описания, порт и ETA. Vessel Core оценит вариант поставки и подготовит коммерческое предложение с разбивкой по позициям.
