Дроссель / силовой элемент
Сменный дроссельный узел вентиля TE или TEA, подобранный под задачу, а не под корпус вентиля, и термостатический элемент, который им управляет; Danfoss ведёт каждый из них под собственным кодом заказа.
Судовая автоматика Danfoss
Запасные части
Запасные части
автоматики Danfoss
Терморегулирующие вентили TEA и TE, реле давления и температуры KP/RT/CAS/KPS, соленоидные клапаны EVR и судовых серий — идентификация по коду типа, поставка OEM или проверенного аналога.
3 линейки
TEA/TE · KP/RT/CAS/KPS · EVR/EVRA/EV220B/EV250B
OEM + ALT
Маршруты поставки
Код типа сначала
Размер или настройка делают позицию годной для оценки
Напряжение катушки
Частая причина мнимой неисправности корпуса клапана
Модельный ряд
Линейки Danfoss, на которые можно ссылаться в запросе
Danfoss — датский концерн с очень широким каталогом, и на судне встречается лишь узкий его срез: терморегулирующие вентили, реле давления и температуры, соленоидные клапаны на холодильных установках, провизионных камерах и системах кондиционирования. Ниже — три линейки, по которым мы ведём запрос.
Терморегулирующие вентили
Серии TEA и TE
Терморегулирующие вентили, управляющие подачей хладагента в испаритель. TEA — вентиль для аммиака (R717) с чугунным корпусом на приварных фланцах; TE 5, TE 12, TE 20 и TE 55 работают на фторсодержащих хладагентах, например R404A, R134a и R22. Обе серии собираются из трёх отдельно заказываемых частей (термостатический элемент, дроссельный узел и корпус), но коды заказа у каждой серии свои, а дроссель подбирается под задачу, а не под корпус.
Реле давления и температуры
Серии KP, RT, CAS и KPS
KP — общая защита компрессоров по низкому и высокому давлению; RT — более широкий ряд термостатов и реле давления; CAS и KPS — промышленные серии, которые Danfoss рассчитывает на удары и вибрацию и среди областей применения называет дизельные установки, компрессоры и установку на борту судов; одобрения классификационных обществ указаны по отдельным моделям. Уточняйте, какая серия установлена, прежде чем заказывать реле или элемент возврата — внутренний механизм у них разный.
Соленоидные клапаны
EVR, EVRA и EV210B / EV220B / EV250B / EV310B
EVR — соленоидный клапан Danfoss для жидкостных, всасывающих линий и линий горячего газа на фторсодержащих хладагентах; на аммиачной установке его аналог — EVRA. EV210B, EV220B, EV250B и EV310B — другое семейство: клапаны общего назначения для воды, масла, сжатого воздуха и подобных нейтральных сред, поэтому на судне они стоят на водяных, воздушных и масляных линиях, а не в холодильном контуре. Корпус EVR и катушка продаются отдельно, поэтому катушку подбирают по её собственному напряжению и частоте, а не по корпусу. Напряжение, режим работы и форму вилки по этикетке катушки покажет расшифровка катушки клапана.
Идентификация
Каталог Danfoss шире того, что стоит на судне
Danfoss выпускает приводы, гидравлику и промышленную автоматику далеко за пределами судового холода, поэтому одного имени Danfoss на шильдике недостаточно для идентификации детали. Код типа (TEA, TE, KP, RT, CAS, KPS, EVR, EVRA, EV220B и подобные) сужает деталь до нужного оборудования, а код заказа Danfoss (Code no.) на этикетке делает позицию годной для оценки. На вентилях TE и TEA читайте две маркировки: этикетку на верхней части термостатического элемента (тип вентиля, хладагент, диапазон температур кипения, точка MOP, если она есть, код заказа) и маркировку дроссельного узла (тип вентиля и номер дросселя или номинальная производительность, на TE ещё и код заказа дросселя). Для соленоидного клапана добавьте напряжение и частоту катушки — неисправность нередко оказывается именно в катушке, даже когда корпус клапана исправен.
Для этого оборудования пригодится расшифровка обозначения хладагента — для хладагента на этикетке термоэлемента.
Капитальный ремонт
Что снимают с арматуры Danfoss при капитальном ремонте
Мембрана и комплект уплотнений
Внутренняя мембрана и комплект уплотнений клапана — штатная позиция на замену как для терморегулирующих, так и для соленоидных вентилей.
Чувствительный элемент / сильфон реле
Чувствительный элемент давления или температуры внутри реле KP, RT, CAS или KPS меняют целиком, а не ремонтируют.
Узел возврата и контактная группа
Механизм ручного возврата и электрические контакты реле давления — частая точка отказа, отдельная от самого чувствительного элемента.
Катушка соленоида
Заказывается по напряжению и частоте отдельно от корпуса клапана, которым она управляет, и часто оказывается настоящей причиной жалобы на «неисправный клапан».
Комплекты прокладок и фитингов
Фланцевые прокладки и присоединительные фитинги, специфичные для присоединительного размера и давления клапана.
Данные для запроса
Что нужно прислать, чтобы оценить позицию по Danfoss
Код типа
- Серия (TEA, KP, EVR и т.д.)
- Номер размера / настройки
- Code no. и полный текст этикетки как есть
Применение
- Применяемый хладагент
- Система (провизионная камера / кондиционирование / рефрижератор)
- Напряжение катушки, если применимо
Заявка на деталь
- Описание детали
- Количество
- OEM / аналог / оба варианта
Судно и сроки
- Название судна / IMO
- Порт / ETA
- Уровень срочности
Вопросы
Запасные части Danfoss — вопросы покупателей
Danfoss выпускает намного больше, чем судовые детали. Как понять, какая деталь нужна?
По коду типа, а не только по имени производителя — коды вроде TEA, KP, EVR выделяют судовые линейки, по которым мы ведём запрос, из гораздо более широкого промышленного каталога.
Взаимозаменяемы ли корпуса вентилей TEA и TE?
Нет. TEA — вентиль для аммиака (R717), TE — для фторсодержащих хладагентов. Обе серии собираются из сменного дроссельного узла, термостатического элемента и корпуса, но детали у каждой серии свои, поэтому заказ определяют этикетка термоэлемента и маркировка дроссельного узла.
Соленоидный клапан не открывается. Дело в катушке или в корпусе?
Часто именно в катушке. Присылайте код типа клапана вместе с напряжением и частотой катушки, чтобы проверить оба узла, а не предполагать неисправность корпуса заранее.
Поставляете оригинальные детали Danfoss, аналоги или оба варианта?
Оба варианта, решение принимается по каждому случаю отдельно исходя из сроков судна, требований класса и конкретной детали.
Отказало реле давления Danfoss. Менять реле целиком или его часть?
Сначала укажите серию — KP, RT, CAS или KPS, потому что внутренний механизм у них разный. Чувствительный элемент или сильфон внутри реле меняют целиком, а не ремонтируют, а механизм ручного возврата и электрические контакты — частая точка отказа сама по себе, отдельная от чувствительного элемента. Присылайте полный код типа с шильдика и укажите, что именно отказало.
Можно ли подобрать дроссель вентиля TE по корпусу?
Нет. У вентиля серии TE дросселирующий элемент сменный и подбирается под задачу, а не под корпус, поэтому одного корпуса недостаточно. Присылайте полный код типа с шильдика, включая номер размера или настройки после него, и применяемый хладагент.
Связан ли Vessel Core с Danfoss?
Нет, и никакого соглашения нет. У Vessel Core нет дилерского, дистрибьюторского, представительского или партнёрского соглашения с Danfoss, а предложение компонента по одному из её обозначений не означает ни одобрения изготовителя, ни заявления о взаимозаменяемости.
Нужна деталь управления Danfoss?
Отправьте RFQ.
Укажите код типа и код заказа Danfoss так, как они написаны, — TEA, TE, KP, RT, CAS, KPS, EVR или EV220B и подобные, — поскольку судовая линейка Danfoss встроена в гораздо более широкий промышленный каталог, и именно код, а не название изделия, сужает поиск. Добавьте хладагент и напряжение, если речь о дросселе клапана или катушке.
