Судовые системы отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC), холодильное оборудование — запчасти для Bitzer, Sabroe, Grasso, Danfoss и Carrier Transicold

Распространённые семейства судовых систем HVAC и холодильного оборудования

Для подготовки RFQ необходимо определить производителя, семейство оборудования и конкретную продуктовую линию.

HVAC — чиллеры, приточно-вытяжные установки и фанкойлы

• Heinen & Hopman — серии чиллеров HHSCHSC (автономный, с забортным охлаждением конденсатора) и HHSCHFC (с пресноводным/коаксиальным конденсатором), примерно 190–1200 кВт на R134a; линейка чиллеров на базе Turbocor; и абсорбционный чиллер Maritime Absorption Chiller на паре/горячей воде от ~150 до ~5000 кВт для утилизации тепла.
• York (Johnson Controls / YORK-Marine) — центробежный чиллер на магнитных подшипниках YMC² (580–3516 кВт), полугерметичная винтовая серия YCWS с водяным охлаждением (267–593 кВт), а также чиллеры YK/Millennium прежних серий с морскими водяными коробками.
• Daikin — инверторный морской чиллер с водяным охлаждением VZ (1080–1910 кВт) с трубками конденсатора из медно-никелевого сплава и электронным терморегулирующим вентилем с компенсацией крена/дифферента, а также более крупные центробежные чиллеры DWSC/DWDC (800–9000 кВт) для новостроя круизных судов.
• Trane — центробежные чиллеры с водяным охлаждением CenTraVac, включая прежние варианты на HCFC-123 и текущие на R-513A/R1234ze.
• Novenco Marine & Offshore — приточно-вытяжные установки Climaster ZCR (10 размеров, 0,3–10,5 м³/с) для помещений экипажа, Climaster ZCP (4 размера, 3,8–30 м³/с) для тяжёлых условий на судах и морских объектах, наружные установки ZNT и ZPR; каютные фанкойлы IDAC и Super Speed; доводочные короба RS и RW; автономные установки NovPac-R/G (6–35 кВт) для ЦПУ и провизионных помещений.
• AERON AS — вертикальные приточно-вытяжные установки (VAHU), автономные установки (SCU) и линейка фанкойлов FCU (вертикальные и горизонтальные каютные типы, а также установки для общественных помещений).
• Carrier (подразделение Marine and Offshore) — линейка фанкойлов для помещений экипажа на судах и морских объектах.
• HI AIR KOREA (HAK) — серия судовых фанкойлов HIF от 3 до 20 USRT в стальных корпусах.

Холодильное оборудование — провизионное, технологическое и грузовое/контейнерное

• Sabroe (Johnson Controls) — одноступенчатая серия SMC (пятнадцать моделей, 200–1350 м³/ч по объёму, 130–1225 кВт), двухступенчатая серия TSMC для морозильной службы и малые поршневые установки CMO (50–190 кВт); совместимы с аммиаком, CO2, углеводородами и HFC.
• Bitzer — полугерметичные поршневые компрессоры, в частности серии 4NES и 6FE, продвигаемые именно для «судового охлаждения» с кожухотрубными конденсаторами, устойчивыми к морской воде, и комплектами морской переоборудки.
• GEA Grasso — одноступенчатая серия V (от V300 до V1800, 290–1592 м³/ч по объёму) и двухступенчатые варианты VT, широко применяемые для аммиачного (R717) провизионного и технологического холода, с суффиксом «M» (Marine) для судовых вариантов (например, Grasso V700M).
• Bock — поршневые компрессоры открытого типа, используемые в небольших судовых провизионных и технологических установках.
• Carrier Transicold — линейки контейнерных рефрижераторных установок PrimeLINE (спиральные компрессоры на R-513A, алюминиевая рама, варианты конденсатора с медно-никелевым водяным охлаждением для судового размещения) и ThinLINE (полугерметичный поршневой компрессор 06D на HFC-134a); прежние варианты установок 69NT40 (например, 69NT40-541-320) остаются в эксплуатации со спиральными или поршневыми компрессорами 06DR241 на R134a.
• Thermo King — Magnum Plus MP4000 (спиральный компрессор, 4,48 кВт / 6,0 л.с.) и морское семейство CFF, обе на платформе R-134A/R-513A с алюминиевыми рамами, подготовленными для эксплуатации на судне.

Ключевые данные для идентификации компрессора

Одно номинальное обозначение компрессора может охватывать несколько исполнений сборки с разными внутренними компонентами, клапанными плитами и подшипниками. Запрос только по сокращённому обозначению модели не позволяет выполнить точный подбор. Приложите следующее:

• Полное фото шильдика — производитель, точное обозначение модели/типа (например, «Sabroe SMC 108», «Bitzer 4NES-14», «Grasso V700M», шильдик модели Bock) и серийный номер. Серийный номер помогает подтвердить исполнение сборки, которое не всегда определяется только обозначением модели.
• Тип и назначение компрессора — полугерметичный поршневой (Bitzer серий 4NES и 6FE), открытый поршневой (Bock, Sabroe SMC/TSMC, GEA Grasso V/VT), винтовой (соответствующие серии Sabroe и других производителей) или спиральный (Copeland/Emerson в установках Carrier Transicold и Thermo King, а также в небольших судовых автономных конденсаторных агрегатах).
• Расчётный холодильный агент — блок компрессора, тип масла и эластомерные уплотнения подобраны под конкретное семейство холодильного агента; см. раздел про идентификацию холодильного агента ниже.
• Диапазон расчётного давления — например, для аммиачного компрессора Sabroe SMC указывают расчётное давление на сторонах высокого и низкого давления; точные значения сверяйте по шильдику и документации конкретного исполнения.

Если в запросе указана обслуживающая компания, а не изготовитель оборудования, подбор следует вести по шильдику и документации установки, не предполагая соответствие конкретной каталожной серии.

Идентификация холодильного агента

Фактически заправленный холодильный агент влияет на тип масла, размер дюзы вентиля, совместимость эластомеров и применимые требования к обслуживанию. Для регуляторной оценки следует проверять действующие официальные правила на дату работ.

• R404A / R507A — холодильные агенты с высоким GWP; перед обслуживанием необходимо проверить действующие ограничения и происхождение агента.
• R407C и R134a — встречаются в системах кондиционирования, провизионного охлаждения и чиллерах; совместимость масла, вентилей и уплотнений проверяют по документации установки.
• R410A — применяется в отдельных сплит-системах и автономных установках; требования к обслуживанию следует проверять по действующим правилам.
• R744 (CO2) — требует компонентов, рассчитанных на соответствующее давление, и точного подтверждения исполнения системы.
• R717 (аммиак) — применяется в промышленных холодильных установках и требует специального учёта токсичности, материалов, вентиляции и требований безопасности.
• R22 (HCFC) — может встречаться в устаревших системах; допустимость обслуживания и обращения с агентом необходимо проверять для конкретной юрисдикции и даты работ.

В каждом RFQ по холодильному оборудованию указывайте тип холодильного агента и общий объём заправки системы. Эти данные нужны для проверки совместимости компонентов и применимых требований к обслуживанию.

Терморегулирующие вентили, датчики, аппаратура управления

Терморегулирующие и соленоидные вентили, фильтры-осушители и панели управления часто запрашиваются вместе с компрессорами. Их подбирают по коду дюзы, типу соединения, диапазону регулирования и совместимости с холодильным агентом, а не только по корпусу вентиля.

• Терморегулирующие вентили (TXV) — семейства Danfoss TU/TUA/TUAE и T2/TE2 подбирают по коду дюзы, холодильному агенту и рабочим параметрам. Вентили Alco (Emerson) и Sporlan можно сравнивать по таблицам взаимозаменяемости, но соответствие необходимо подтверждать по всем параметрам.
• Электронные терморегулирующие вентили (EEV) — всё чаще устанавливаются на судовые чиллеры (например, управление EEXV с компенсацией крена/дифферента у Daikin VZ) для устойчивости при движении судна.
• Соленоидные вентили и фильтры-осушители — Danfoss EVR и DML/DCL можно сопоставлять с каталогами других производителей только после проверки соединений, производительности и холодильного агента. Код IMPA сам по себе не заменяет итоговый номер детали производителя.
• Термостаты и таймеры оттайки — как правило, специфичны для производителя панели управления; идентичность зависит от модели панели, а не от общего номера детали.
• Панели управления — UniSAB III от Sabroe, Maintenance Monitor (GMM) от GEA и Microlink III от Carrier управляют регулированием производительности, таймингом оттайки и интервалами обслуживания по состоянию, и часто оказываются фактическим предметом RFQ, когда запрашивается запчасть «панель управления».
• Идентификация диапазона MOP — например, диапазон N Danfoss (от −40 до +10 °C) в сравнении с диапазоном B (от −60 до −25 °C) необходим для выбора правильного варианта корпуса/дюзы вентиля.

При подборе по таблице взаимозаменяемости необходимо подтвердить настройку перегрева, диапазон MOP, тип соединения, производительность и совместимость с холодильным агентом. Номинально похожий вентиль не обязательно полностью взаимозаменяем с оригинальным.

Классовые и регуляторные требования

Классификационные общества используют отдельные правила и нотации для рефрижераторного груза, провизионного охлаждения и систем HVAC. В RFQ укажите классификационное общество, действующую нотацию и дату последнего освидетельствования. Применимые требования следует проверять по актуальной редакции правил для конкретного судна и установки.

Регламент (ЕС) 2024/573 и связанные национальные правила могут ограничивать использование и обслуживание оборудования с отдельными фторсодержащими холодильными агентами. Перед работами необходимо проверить действующую редакцию официального документа, фактически заправленный агент, показатель GWP, происхождение агента и статус оборудования. Это руководство не заменяет юридическую, классификационную или техническую проверку для конкретного судна.

OEM-поставка или проверенная альтернатива

На рынке представлены оригинальные, неоригинальные и восстановленные комплекты для капитального ремонта компрессоров Bitzer, Bock, Sabroe, Carrier, Daikin и York. До подготовки коммерческого предложения их необходимо проверить по модели, серийному номеру и холодильному агенту. OEM-поставка предпочтительна, если оборудование находится на гарантии, документация прямо требует прослеживаемых оригинальных деталей или компонент критичен для безопасности. Проверенную неоригинальную альтернативу можно рассматривать только после подтверждения совместимости и допустимости для конкретной установки.

Для терморегулирующих вентилей замену между линейками разных производителей можно рассматривать только после подтверждения дюзы, диапазона MOP, соединений, производительности и холодильного агента. Оборудование для рекуперации и заправки должно соответствовать применяемому агенту, требованиям безопасности и действующим правилам. Регуляторную допустимость агента проверяют отдельно от технической совместимости установки.

Что мы не обещаем до рассмотрения RFQ

Vessel Core не даёт цен, сроков поставки или сведений о наличии запчастей для HVAC и холодильного оборудования до подтверждения конкретного узла, холодильного агента, требований класса и идентификационных данных. Vessel Core не является авторизованным дилером или эксклюзивным дистрибьютором Bitzer, Sabroe, GEA Grasso, Danfoss, Carrier, Thermo King или любого другого OEM, упомянутого в этом руководстве. Каждое коммерческое предложение готовится для конкретного запроса на основании присланных данных. Для аммиачных и CO2-систем предложение без сведений о сертификате класса и заправленном агенте почти всегда будет неполным.

Как отправить RFQ

Используйте форму RFQ. Приложите фото шильдиков компрессора и вентиля, тип холодильного агента и объём заправки, а также символ класса, если он известен. Или используйте чек-лист подтверждающих данных для RFQ, чтобы пройти поля по шагам.

Смежные материалы

• Руководство по системам охлаждения
• Руководство по судовым насосам
• Руководство по судовому электрооборудованию
• Руководство по судовым котлам
• Руководство по подготовке данных для RFQ
• Разборы случаев RFQ
• Все руководства по снабжению судовыми запчастями