Запчасти детекторов масляного
тумана Schaller VISATRON
VISATRON — линейка детекторов масляного тумана компании Schaller Automation из Блискастеля (Германия) для дизельных, газовых и двухтопливных двигателей. Большинство серий отсасывает атмосферу картера по трубкам к одной измерительной головке, а у VN301plus датчики стоят прямо на стенке картера, поэтому запрос начинается с серии и типа на этикетке.
Серии VISATRON в машинных отделениях
Schaller Automation выпускает детекторы VISATRON не одно десятилетие, поэтому в эксплуатации рядом встречаются несколько серий. Карточки расставлены по тому, как детектор берёт пробу из картера: от этого зависит, какие детали у него вообще есть.
VN2020
Современный всасывающий VISATRON. Атмосфера картера отсасывается из нескольких точек вдоль двигателя по сборным трубам к одному детектору, где измерительная головка определяет её непрозрачность; у детектора есть регулятор давления и светодиодный дисплей. Schaller представляет его как преемника VN87plus и VN93, рассчитанного на подключение к их трубопроводам. Измерительная головка и регулятор давления заказываются отдельными позициями, по своим этикеткам.
VN301plus
Трубопроводов отбора проб нет вовсе. Каждый датчик ввинчивается в стенку картера снаружи и соединяется с центральным блоком гибридным кабелем; большую установку делят между двумя центральными блоками, ведущим и ведомым. Датчик, его штуцер в стенке, кабель и центральный блок — отдельные позиции с отдельными этикетками.
VN115/87 · VN215/87
Два типа одного семейства. У VN115/87 пробы из мотылёвых камер собираются в сборные трубы, и детектор измеряет их общую непрозрачность. VN215/87 — отдельный тип того же семейства со своим каталогом деталей, поэтому эти два типа никогда не смешивают. Тип переписывайте с этикетки целиком, вместе с plus или EMC, если они есть.
VN93
Более ранняя всасывающая серия, которую Schaller вместе с VN87plus называет предшественницей VN2020. VN93 подбирается только по его собственным этикеткам и каталогу деталей; из позиций VN87plus или VN2020 ничего не переносится.
Remote Indicator II
Дополнительный выносной индикатор на пульте ЦПУ, который повторяет показания детектора. У него своя этикетка, и в запросе это отдельная позиция, не входящая в детектор или центральный блок на двигателе.
Schaller Automation · VISATRON
VISATRON — название продукта, Schaller Automation — производитель; в реестрах и старых документах компания пишется через дефис: Schaller-Automation. На этикетке детектора может стоять только VISATRON и тип — для начала этого достаточно.
Graviner и TRITON OMD II
Система Graviner Mk разбирается на странице Graviner, а TRITON OMD II — на странице Heinzmann. Их датчики и блоки ничем не совпадают с установкой VISATRON.
С чего обычно начинается запрос по VISATRON
У всасывающего VISATRON проба проходит долгий путь, прежде чем её измерят, поэтому многие неисправности начинаются вне детектора. У VN301plus датчик стоит прямо на стенке двигателя. В обоих случаях первая подсказка — текст неисправности на дисплее.
Трубы больше не дают чистую пробу
Масло в сборных трубах, пережатый шланг или негерметичное соединение на стенке картера меняют то, что доходит до измерительной головки. Всё это проверяют на борту по инструкции по эксплуатации, прежде чем браковать головку; не прошедшие проверку детали заказывают по их названиям и местам установки.
Головка сообщает о собственной неисправности
Когда детектор показывает код неисправности измерительной головки или её электроники, заказ переходит на головку. Сфотографируйте код так, как он выведен, и этикетку головки и укажите, с какого детектора и какого двигателя она снята.
Не работает один датчик или один кабель
В беструбной системе неисправность обычно привязана к одному месту установки датчика. Этикетка датчика, мотылёвая камера, которую он контролирует, и повреждён ли гибридный кабель определяют, что заказывать: датчик, кабель или и то и другое.
Настоящая тревога по высокому содержанию масляного тумана
Сначала разбираются с двигателем. Когда причина найдена и двигатель допущен к работе, головку, датчик или штуцер, забракованные судовой проверкой, заказывают по этикетке вместе с записью о тревоге, которую показывает детектор.
Какие детали VISATRON мы можем предложить
Перечень идёт по пути пробы: от стенки картера через трубы или кабели к измерительной головке или центральному блоку и дальше к индикатору. Каждая позиция привязана к одной серии.
- Измерительные головки всасывающих детекторов — по серии и номеру детали
- Детали сборных труб, всасывающих трубок и шлангов — по монтажному чертежу двигателя
- Регуляторы давления и их детали
- Датчики VN301plus, штуцеры для стенки картера и гибридные кабели
- Центральные блоки VN301plus и их детали
- Выносные индикаторы Remote Indicator для ЦПУ
- Уплотнения и обслуживаемые детали из каталога деталей своей серии
Что прислать по детектору VISATRON
Эти данные позволяют привязать запрос к одной серии и одному каталогу деталей до расчёта цены:
- Фото этикетки детектора или центрального блока: серия, полный тип и заводской номер
- Этикетку каждой измерительной головки или датчика из заказа, с номером детали
- Схему отбора проб: трубопроводы к одному детектору или датчики на стенке картера
- Производителя и тип двигателя, число контролируемых мотылёвых камер и нужные места установки
- Код неисправности или текст тревоги на дисплее — фото, как он есть
- Версию программы, которую показывает детектор или центральный блок, если он её показывает
- Стоит ли в ЦПУ выносной индикатор Remote Indicator, и его этикетку
- Замечание освидетельствования или проверку после тревоги, если они стоят за запросом
Маршрут поставки для детекторов VISATRON
Детектор масляного тумана стоит между местным перегревом в картере и взрывом, поэтому разбор нарочно узкий: позицию определяет этикетка, и не предлагается ничего, с чем установка на борту не была построена.
Сначала серия и схема
Измерительная головка детектора со сборными трубами и датчик VN301plus делают одну работу разными способами и не имеют общих деталей. Если из запроса не видно серии, сначала приходит вопрос, а не цена.
Только оригинальный маршрут
Головки, датчики, центральные блоки и их детали предлагаются по оригинальному маршруту для серии и типа на этикетке. Ни другой детектор, ни головка другого производителя, ни деталь другой серии VISATRON вместо них не предлагаются.
Модернизацию мы не навязываем
Schaller описывает VN2020 как детектор, который можно подключить к трубопроводам старых VN87plus и VN93, но смена детектора на двигателе — решение судна и его технического менеджмента. Мы предлагаем то, что запрошено, по присланным этикеткам.
Документы названы в ответе
Если деталь должна идти с документами для освидетельствования или судового учёта, укажите это. В ответе сказано, что может дать каждый маршрут, и ничего сверх этого не утверждается.
Детекторы масляного тумана VISATRON — частые вопросы механиков
На этикетке детектора написано VISATRON, а Schaller не упомянут. Это тот же производитель?
Да. VISATRON — название продукта компании Schaller Automation, а в некоторых документах компания пишется как Schaller-Automation. Присылайте этикетку как есть: серия, тип и номер детали важнее названия компании.
Можно ли поставить измерительную головку VN2020 на наш VN215/87?
Головки между сериями не подбираются. Schaller представляет VN2020 как целый детектор, который можно подключить к старым трубопроводам, — это переоборудование, а не запчасть. Для VN215/87 детали подбирают по этикеткам и каталогу деталей VN215/87.
Подойдёт ли датчик VN301plus на место измерительной головки всасывающего детектора?
Нет. VN301plus измеряет в каждом датчике на стенке картера и трубопроводов отбора проб не имеет, а всасывающие серии измеряют отсосанную пробу в одной головке на детекторе. Это разные системы с разными каталогами деталей.
Можете ли вы предложить альтернативу детали VISATRON?
Нет. Детектор — устройство защиты двигателя, поэтому предлагается только деталь той серии и с тем номером, что на этикетке, по оригинальному маршруту. Если её найти не удалось, в ответе так и сказано, без предложения чего-то другого.
На одном из наших двигателей стоит детектор Graviner. Можно прислать оба в одном запросе?
Лучше двумя запросами. Систему Graviner Mk разбирают на странице Graviner, по её собственному поколению и этикеткам, и между двумя системами ничего не переносится.
Связан ли Vessel Core с Schaller Automation?
Нет, и никакого соглашения нет. У Vessel Core нет дистрибьюторского, представительского или партнёрского соглашения с Schaller Automation, а предложение компонента по одному из её обозначений не означает ни одобрения изготовителя, ни заявления о взаимозаменяемости.
Начните с серии, типа и схемы отбора проб
Запрос с серией и полным типом, этикеткой каждой головки или датчика и описанием того, как проба доходит до детектора, сразу сверяется с нужным каталогом деталей. Если под рукой только часть этих данных — пришлите то, что есть.
