Запчасти судовых
инсинераторов TeamTec
Судовые мусоросжигательные установки норвежской TeamTec подбираем по табличке инсинератора и каталогу деталей, чтобы детали горелки, дозирования шлама и камеры сгорания шли в запрос под ту установку, которая действительно стоит на судне.
Инсинераторы TeamTec в запросах на запчасти
TeamTec AS из Тведестранна (Норвегия) делает судовые инсинераторы для шлама и твёрдых отходов и входит в группу IMS. Установка собрана из нескольких узлов, которые повторяются в каждом каталоге деталей: камера сгорания с огнеупорной футеровкой, дизельная горелка, которая выводит камеру на температуру, горелка шлама, куда насос дозирования подаёт шлам из подогреваемой цистерны, дымосос и пульт управления с ПЛК. Какие из них стоят на установке и в каком виде, решает обозначение на табличке.
OG120C
OG120C — первый типоразмер в линейке OG у TeamTec. У деталей его горелки, дозирования шлама и камеры сгорания свои номера позиций, поэтому деталь не переносят из перечня OG200 или OG400 только из-за похожего названия. Нужный перечень открывают тип и заводской номер с таблички.
OG200C · OG200CS · OG200CW
OG200 встречается в нескольких исполнениях — и в программе изготовителя, и в сторонних перечнях запчастей. Буквы исполнения входят в тип и меняют то, что стоит на установке, поэтому каждую строку считают по полному обозначению с таблички, а не по одному номеру типоразмера.
OG400C · OG400CS · OG400CW · OG400CSW
У OG400 тот же набор букв исполнения, что и у OG200, поэтому к буквам здесь нужно то же внимание. Насос дозирования шлама на нём — винтовой, с парой статор-ротор, а статор, ротор, шарниры и уплотнение насоса — изнашиваемые строки, которые в запросах по OG400C идут рядом с деталями горелки и дверец.
GS500C · GS500CS · GS500CSW
GS500 указан в большем числе исполнений, чем любая другая модель GS, поэтому буквы здесь особенно важны. Детали горелки, дозирования шлама, камеры сгорания и дымососа делятся на те же четыре узла, что и у OG, но со своими номерами позиций и размерами.
GS900CX
GS900CX — обозначение GS900, которое изготовитель и независимые перечни запчастей пишут одинаково; другие исполнения GS900 в разных источниках записаны по-разному, поэтому решает табличка. Строки по горелке шлама, насосу дозирования и огнеупору считают по заводскому номеру.
Насос дозирования шлама · статор · ротор
Шлам поступает к горелке через узел дозирования, основа которого — винтовой насос, а в линии стоит клапан шлама. Если на насосе есть своя табличка, пришлите её вместе с табличкой инсинератора: статор и ротор подбирают по типу насоса, а не по типоразмеру установки.
Что приводит инсинератор TeamTec в заявку на запчасти
Каждый запуск инсинератора — это разогрев, сжигание и остывание, и в машинное отделение раз за разом возвращаются одни и те же неисправности. С них и начинается большинство запросов.
Срыв пламени при пуске
Закопчённый фотодатчик пламени (фоторезистор), изношенные электроды розжига или загрязнённая дизельная форсунка приводят к одному: горелка не подтверждает пламя, и автоматика останавливает цикл. Запишите, какой аварийный сигнал показал пульт, и присылайте детали горелки одной группой — форсунку, электроды, кабели и фоторезистор — с типом горелки.
Неровная подача шлама
Статор и ротор насоса дозирования изнашиваются с каждой цистерной шлама, а изношенная пара проявляется неустойчивым пламенем шлама или насосом, который не держит подачу. Статор, ротор, шарнир и уплотнение вала лучше считать вместе, чтобы не вскрывать насос дважды.
Трещины и выгорание футеровки
Огнеупорная футеровка проходит тепловой цикл при каждом запуске и со временем трескается или выгорает. Местный ремонт и полная перефутеровка — разные заказы: перефутеровку планируют по чертежу футеровки и по состоянию, найденному при осмотре.
Дымосос не держит разрежение
Во время сжигания дымосос держит в камере разрежение. Если тяга пропадает, запишите аварийный сигнал на пульте и пришлите собственную табличку дымососа вместе с табличкой инсинератора, чтобы детали подбирали под тот дымосос, который стоит.
Позиции TeamTec в строках запроса
По узлам — так, как TeamTec сама группирует запчасти. Название узла в каждой строке помогает больше, чем длинное описание детали.
- Форсунки дизельной горелки
- Электроды розжига и кабели розжига
- Фотодатчики пламени (фоторезисторы)
- Электромагнитные клапаны горелки и уплотнения вала
- Детали горелки шлама, включая детали распыла
- Статоры, роторы, шарниры и торцевые уплотнения насоса дозирования шлама
- Клапаны шлама, ремкомплекты к ним и электромагнитные клапаны линии шлама
- Детали огнеупорной футеровки камеры сгорания
- Термопары — по букве типа и месту установки
- Детали дымососа — по его собственной табличке
- Панель оператора на пульте управления с ПЛК
Как читать табличку инсинератора TeamTec и каталог деталей
Деталь инсинератора подбирают по тому, что написано на установке и в её инструкции. С этими данными запрос можно оценить, не угадывая ни горелку, ни насос:
- Тип инсинератора точно как выбит на табличке, со всеми буквами исполнения
- Заводской номер установки и год выпуска
- Тип горелки с её собственной таблички и что сжигает установка: шлам, твёрдые отходы или то и другое
- Номера позиций и номер каталога деталей или чертежа из инструкции TeamTec
- Маркировка на корпусе фотодатчика пламени или на снятой термопаре; букву типа термопары расшифрует справочник по термопарам
- Табличка насоса дозирования шлама, если она есть, и материал статора, если указан
- Фотографии таблички инсинератора, горелки и снятой детали
- Порт поставки деталей
Как отрабатывается запрос по TeamTec
Каждую строку рассматривают как оригинальную деталь или проверенный аналог, и маршрут подтверждают до коммерческого предложения. Для инсинератора этот разбор начинается с таблички и каталога деталей: одно и то же название детали в разных исполнениях означает разные позиции.
Контроль пламени — только по указанному типу
Фотодатчики пламени, детали розжига и электромагнитные клапаны горелки подбирают по типу из каталога деталей или с маркировки снятой детали. Замену для детали контроля пламени по одной фотографии не предлагаем; если маркировка не читается, к нужной детали ведут тип горелки и номер позиции.
Стандартные позиции — через проверенный аналог
За номером позиции TeamTec могут стоять торцевые уплотнения, термопары и другие стандартные изделия из общих каталогов. Если судовладелец согласен, их подбирают через проверенный аналог, когда размер, тип и материал подтверждены по каталогу деталей или по снятой детали.
Один узел — одна группа строк
Детали горелки, дозирования шлама, камеры сгорания и дымососа рассматривают четырьмя группами. Тогда ремонт горелки идёт вместе с электродами и форсункой, а ремонт насоса — со статором, ротором и шарниром, а не без одной позиции.
Огнеупор — по чертежу
Детали футеровки подбирают по типу инсинератора и чертежу футеровки. Полную перефутеровку планируют вместе с верфью или сервисным инженером, который будет её выполнять, по состоянию, найденному при осмотре.
Запчасти инсинераторов TeamTec — вопросы старших механиков
На табличке OG400CSW, а на обложке инструкции OG400C. Что присылать?
Пришлите оба обозначения, как они написаны. Буквы на табличке относятся к типу установки, которая стоит на борту, а изготовитель указывает, что состав его комплектов запчастей зависит от модели и года выпуска. Вместе с заводским номером табличку и обложку инструкции читают вместе, а не одну вместо другой.
Можно ли подобрать фотодатчик пламени по фотографии старого?
Фотография помогает прочитать маркировку на корпусе, но строку определяют тип горелки и номер позиции в каталоге деталей. Деталь контроля пламени не меняют на похожую на вид, поэтому если не читается ни маркировка, ни номер позиции, следующий шаг — табличка горелки.
Насос дозирования шлама считается отдельной машиной?
Он входит в узел дозирования шлама инсинератора и есть в каталоге деталей TeamTec. Если у насоса есть своя табличка, пришлите и её: статоры и роторы делают под тип насоса, а по типу инсинератора не всегда видно, какой насос стоит.
У TeamTec есть своя служба запчастей. Можно всё равно прислать запрос сюда?
Да. У TeamTec есть свой канал поставки запчастей, а присланный сюда запрос читают по той же табличке и тем же номерам каталога. Каждую строку до коммерческого предложения рассматривают как оригинальную деталь или проверенный аналог, и в ответе сказано, каким маршрутом идёт каждая строка.
TeamTec и JOWA — одна компания?
Нет, это разные компании в одной группе IMS. Сепараторы и сигнализаторы JOWA имеют свои таблички и каталоги деталей и разбираются на странице JOWA; к инсинератору ничего из сепараторного перечня не относится.
На табличке инсинератора написано Detegasa или Evac. Его разбирают здесь?
Нет. Инсинератор читают по перечню типов своего изготовителя: установки Detegasa — на странице Detegasa, установки Evac — на странице Evac. Запрос направляет имя на табличке.
Связан ли Vessel Core с TeamTec?
Нет, и никакого соглашения нет. У Vessel Core нет дистрибьюторского, представительского или партнёрского соглашения с TeamTec, а предложение компонента по одному из её обозначений не означает ни одобрения изготовителя, ни заявления о взаимозаменяемости.
Начните с таблички инсинератора.
Пришлите тип со всеми буквами исполнения и заводской номер, как они читаются на табличке, тип горелки, номера позиций из каталога деталей и фотографии снятых деталей. Каждую строку сначала привязывают к своему узлу и только потом закрепляют за ней номер детали.
