Запчасти судовых
кранов OPCO
Провизионные краны, краны для подачи шлангов и палубные краны Oriental Precision & Engineering из Пусана подбираем по табличке крана, свидетельству и каталогу деталей, чтобы каждая строка относилась к тому крану, который действительно стоит на судне.
Краны OPCO в запросах на запчасти
Oriental Precision & Engineering основана в Пусане в 1980 году как Oriental Fitting, нынешнее имя носит с 1990 года, акции компании обращаются на Корейской бирже. Компания выпускает судовые краны нескольких типов. Ближе всего к работе машинной команды два из них: провизионный кран, которым поднимают на борт снабжение и запчасти, и кран для подачи шлангов на танкерах; за ними идут палубные краны для грузовых работ. Открытого перечня, где каждому из них присвоен код модели, нет, поэтому опознание здесь держится на табличке крана и каталоге деталей. Когда тяжёлую запчасть поднимают провизионным краном через борт, расчёт крена от перемещения груза даст крен судна по массе груза, вылету, высоте до нока стрелы и GM из информации об остойчивости.
Провизионный кран
Провизионные краны OPCO поднимают на борт судовое снабжение и запчасти к механизмам. Такой кран работает короткими частыми подъёмами у борта, поэтому детали поворота, подъёма и концевые выключатели изнашиваются вместе. Пришлите табличку крана, табличку SWL как она читается и страницу каталога деталей с номерами позиций.
Кран для подачи шлангов
На танкере кран для подачи шлангов подаёт грузовые шланги к манифольду и убирает их. Гак, канат и тормоз на таком кране — несущие детали, их подбирают по свидетельству крана; детали гидравлики читают по гидростанции, которая приводит кран.
Палубный кран
OPCO выпускает и палубные краны для грузовых работ. Детали палубного крана подбирают по его собственной табличке и каталогу деталей; из перечня провизионного крана ничего не переносят только из-за похожего названия детали.
Кран с шарнирно-сочленённой стрелой и другие типы
OPCO выпускает и краны с шарнирно-сочленённой стрелой, а в перечне продукции самой компании есть и другие типы кранов. Каждый читают так же — по своей табличке и документам, с типом крана как он написан и с указанием типа привода в запросе.
Oriental Precision & Engineering или OPCO в документах
Оба имени принадлежат одной компании из Пусана, и в документах одного крана может стоять любое из них. Пришлите их как написано: деталь определяют тип крана, заводской номер и номера позиций, а не форма имени.
Что приводит кран OPCO в заявку на запчасти
Судовой кран работает в солёном воздухе, часто короткими циклами с долгими перерывами между ними. Большинство запросов начинается с одних и тех же нескольких картин.
Износ каната и шкивов
Обрывы проволок, коррозия или сплющенный участок выводят грузовой канат из работы, а изношенные ручьи грузовых шкивов в свою очередь портят новый канат. Канат подбирают по его свидетельству, а детали шкивов присылают вместе с ним, чтобы новый канат не лёг в изношенный ручей.
Люфт и шум в поворотном устройстве
Качание стрелы, неровный поворот или шум от шестерни указывают на опорно-поворотный подшипник, шестерню или редуктор поворотного устройства. Запишите, что заметил экипаж, и пришлите табличку редуктора и его гидро- или электродвигателя вместе с табличкой крана.
Течи и падение давления
Уплотнения цилиндров, рукава и гидронасос изнашиваются с каждым сезоном работы. Ремкомплект уплотнений подбирают по чертежу цилиндра или его маркировке, а насос или гидромотор — по его собственной табличке, а это может быть табличка другого изготовителя.
Кран останавливается раньше времени
Концевые выключатели, защита от перегрузки и элементы управления при отказе останавливают кран — так они и задуманы. Запишите аварийный сигнал или поведение крана и пришлите маркировку детали с типом крана; это детали безопасности, поэтому замену подбирают по документации крана.
Позиции кранов OPCO в строках запроса
По функциям крана. Название функции в каждой строке помогает больше, чем длинное описание детали.
- Стальные канаты подъёма груза и стрелы — по свидетельству на канат
- Грузовые шкивы, их подшипники и детали крюковой подвески
- Гаки и предохранительные замки гаков — по документации крана
- Детали тормоза грузовой лебёдки и тормоза поворота, включая накладки и растормаживающие устройства
- Опорно-поворотный подшипник, шестерня и детали редуктора поворотного устройства
- Гидронасосы и гидромоторы — по их собственным табличкам
- Ремкомплекты уплотнений цилиндров, гидравлические рукава и фильтроэлементы
- Концевые выключатели и детали защиты от перегрузки
- Электродвигатели, контакторы и детали пульта управления
Как читать табличку крана OPCO и его документы
Деталь крана подбирают по тому, что написано на кране, на его узлах и в его свидетельствах. С этими данными запрос можно оценить, не угадывая ни канат, ни тормоз, ни двигатель:
- Тип крана и заводской номер точно как выбиты на табличке крана, и имя изготовителя так, как оно там написано
- Табличка SWL так, как она читается на кране: достаточно фотографии, цифры берут с неё, а не из проспекта
- Табличка гидростанции и приводящего её электродвигателя
- Свидетельство на стальной канат; конструкцию, записанную в нём, расшифрует справочник по обозначению стального каната
- Номера позиций и номер каталога деталей или чертежа из инструкции OPCO
- Таблички или маркировка тормоза, редуктора поворотного устройства, гидромотора и нужного концевого выключателя
- Фотографии таблички крана, снятой детали и детали на месте
- Порт поставки деталей
Как отрабатывается запрос по крану OPCO
Каждую строку рассматривают как оригинальную деталь или проверенный аналог, и маршрут подтверждают до коммерческого предложения. Для крана этот разбор начинается с таблички и свидетельства: многие важные детали здесь несущие.
Несущие детали — по свидетельству
Стальные канаты, гаки, грузовые шкивы и тормоза — несущие детали, их подбирают по документации и свидетельству крана; концевые выключатели и защиту от перегрузки как детали безопасности подбирают по тем же документам. Замену для них по одной фотографии не предлагаем; если маркировка не читается, к нужной детали ведут тип крана, заводской номер и номер позиции.
Узлы со своими табличками
Гидронасос или гидромотор, редуктор поворотного устройства, тормоз или электродвигатель на кране может нести табличку своего изготовителя. Каждый такой узел читают по этой табличке, привязывают к крану по табличке крана и предлагают как оригинальную деталь или проверенный аналог именно для этого узла.
Стандартные позиции — через проверенный аналог
За номером позиции OPCO могут стоять ремкомплекты уплотнений, гидравлические рукава, фильтроэлементы и подшипники из общих каталогов. Если судовладелец согласен, их подбирают через проверенный аналог, когда размер, материал и класс давления подтверждены по каталогу деталей или по снятой детали.
Один кран — одна группа строк
Подъём, поворот, гидравлику и управление рассматривают группами. Тогда детали для ремонта механизма подъёма приходят вместе — канат, шкивы и детали тормоза, — и к следующему освидетельствованию не остаётся недостающей позиции.
Запчасти кранов OPCO — вопросы старших механиков
На табличке Oriental Precision & Engineering, в инструкции OPCO. Это один изготовитель?
Да. OPCO — сокращённое имя Oriental Precision & Engineering Co., Ltd. из Пусана, его использует и адрес сайта самой компании. Пришлите оба имени как написано, вместе с типом крана и заводским номером: опознание держится на них, а не на форме имени.
Можно ли подобрать канат по диаметру старого?
Нет. Канат крана — несущая деталь, его подбирают по свидетельству на канат: конструкция, марка, свивка и концевые заделки, как они там указаны, с проверкой по документации крана. Справочник по обозначению стального каната помогает прочитать конструкцию, но строку определяет свидетельство.
На гидромоторе поворотного устройства табличка другого изготовителя. Какую табличку присылать?
Обе. Табличка крана показывает, к какому крану относится мотор, а табличка мотора — что это за мотор. Если на узле стоит табличка его изготовителя, деталь подбирают по ней, вместе с табличкой крана.
Будет ли в предложении указана SWL моего крана?
Никаких цифр здесь не публикуют и не додумывают. Табличку SWL читают так, как она стоит на кране, а строки по канату, гаку и тормозу проверяют по документации и свидетельству крана, а не по значению из проспекта.
Маркировка концевого выключателя стёрлась. Можно поставить похожий?
Концевой выключатель — деталь безопасности, поэтому похожим на вид по фотографии его не заменяют. Тип крана, заводской номер и номер позиции в каталоге деталей ведут к указанному выключателю; если каталога нет, пришлите номер электрической схемы.
Связан ли Vessel Core с OPCO?
Нет, и никакого соглашения нет. У Vessel Core нет дистрибьюторского, представительского или партнёрского соглашения с OPCO, а предложение компонента по одному из её обозначений не означает ни одобрения изготовителя, ни заявления о взаимозаменяемости.
Начните с таблички крана.
Пришлите тип крана и заводской номер, как они читаются на табличке, фотографию таблички SWL, таблички гидростанции и двигателя, свидетельство на канат и номера позиций из каталога деталей. Каждую строку сначала привязывают к функции крана и только потом закрепляют за ней номер детали.
