Запасные части
дизелей MAN Engines
Высокооборотные D2676 · D2862 · D2868 · старые D2842, D2866 и D2876 — по полному коду и заводскому номеру
Судовые дизели MAN Engines, по которым приходят запросы
MAN Engines — подразделение MAN Truck & Bus, выпускающее двигатели; его высокооборотные судовые дизели работают на пассажирских паромах, лоцманских судах, спасательных шлюпках и катерах, промысловых судах, буксирах и грузовых судах. Каждый двигатель выпускается в исполнениях для лёгкого, среднего и тяжёлого режима, и исполнение записывается после типа как LE с номером. Два двигателя одного типа с разными номерами LE настроены на разные режимы, поэтому детали подбирают по полному коду.
D2676 LE4xx
Нынешний рядный шестицилиндровый двигатель с аккумуляторной топливной системой, в исполнениях для лёгкого, среднего и тяжёлого режима. Он пришёл на смену D2866 и D2876. Фильтры, форсунки, элементы охладителей и комплекты прокладок котируются по полному исполнению LE и заводскому номеру.
D2862 LE44x · LE446 · LE456
Двенадцатицилиндровый V-образный двигатель в исполнениях для лёгкого, среднего и тяжёлого режима, в том числе для буксиров и грузовых судов. Исполнения вроде LE446 и LE456 — разные варианты одного типа, поэтому номер исполнения указывают в каждой строке.
D2868 LE4xx
Восьмицилиндровый V-образный двигатель того же поколения, в том числе в судовых исполнениях для более лёгкого режима. Детали котируются по полному коду и заводскому номеру, а класс режима указывают в запросе.
D2866 · D2876 LE4xx
Рядные шестицилиндровые двигатели, на смену которым пришёл D2676; они ещё работают на промысловых и рабочих судах, а D2876 выпускался, в частности, в исполнениях LE401, LE402, LE404 и LE405. Исполнение переписывают с таблички, а позиции, изменённые после постройки, называют в ответе.
D2842 LE4xx
Более ранний судовой V12, встречающийся в исполнениях вроде LE409 и LE410. Если табличку трудно прочитать, запрос подкрепляют снимками таблички, двигателя и снятой детали.
Компоненты двигателей MAN Engines, которые попадают в запрос
Перечень идёт по высокооборотному судовому дизелю от топливной стороны к системе охлаждения и навесным агрегатам. В каждой строке рядом с описанием можно указать номер детали из каталога деталей или из прежнего заказа.
- Элементы топливных фильтров, фильтры предварительной очистки и водоотделители
- Масляные фильтры, элементы сапуна картера и элементы воздушных фильтров
- Форсунки, детали аккумуляторной системы, насоса высокого давления и трубки высокого давления
- Прокладки головки блока, прокладки клапанной крышки и комплекты прокладок для переборки
- Крыльчатки насоса забортной воды и ремкомплекты насоса
- Элементы теплообменника, килевого охладителя и охладителя наддувочного воздуха, протекторы и прокладки
- Детали насоса охлаждающей жидкости, термостаты, патрубки и приводные ремни
- Комплекты прокладок турбокомпрессора и сами турбокомпрессоры — по табличке турбокомпрессора
- Стартеры, генераторы зарядки, датчики и детали управления двигателем
- Прокладки и компенсаторы выпускного коллектора
Что прочитать на дизеле MAN Engines перед заказом
С таблички двигателя прежде всего читают две вещи: полный код с исполнением LE и заводской номер двигателя. Чёткий снимок таблички закрывает большую часть пунктов ниже; остальное берётся из судовых записей.
- Полный код двигателя точно как на табличке, например D2862 LE446 или D2676 LE435
- Заводской номер двигателя с той же таблички
- Назначение на судне: главный или генераторный двигатель и класс режима, если он известен
- Охлаждение: теплообменник или килевое охлаждение
- Номера деталей из каталога деталей, прежнего счёта или с самой старой детали
- Марка и тип редуктора у главного двигателя — он заказывается отдельно
Выбор пути поставки для судовых дизелей MAN Engines
Двигатели одного типа выпускаются в нескольких исполнениях LE для разных режимов, а старые типы заменяли, а не переименовывали. Сначала устанавливают полный код и заводской номер, а путь поставки выбирают затем построчно.
Исполнение LE раньше типа
У D2862 LE446 и D2862 LE456 общий тип, но это разные исполнения. Номера деталей сверяют с полным кодом с исполнением и с заводским номером, а не с одним типом.
Не двухтактный MAN
Название MAN на табличке может означать и MAN Engines, и отдельную компанию двухтактных и среднеоборотных двигателей. Код на D с исполнением LE относится сюда; код вроде S50MC или L21/31 — на другие страницы MAN.
Оригинальное обозначение или принятый аналог
Детали, которые будет осматривать инспектор, котируют по оригинальному обозначению. Фильтры, крыльчатки, протекторы и ремни с маркировкой собственных изготовителей можно рассмотреть и по альтернативному пути для судового запаса — в пределах перечня источников, который принимает покупатель.
Заменённые двигатели в работе
D2866 или D2876, которые в программе заменил D2676, сохраняют свой перечень деталей. В ответе называют позиции, заменённые после постройки двигателя, и судно решает, брать ли новое обозначение.
Запчасти дизелей MAN Engines — вопросы из машинного отделения
На нашем двигателе написано MAN. Он относится к этой странице или к странице MAN B&W?
Если код начинается с D и содержит LE с номером исполнения, например D2862 LE446, это высокооборотный дизель MAN Engines, и он относится сюда. Двухтактные коды вроде S50MC и среднеоборотные вроде L21/31 выпускает отдельная компания MAN, и для них есть свои страницы.
Какие данные с таблички нужны для запроса на запчасти MAN Engines?
Полный код двигателя с исполнением LE, например D2676 LE435, и заводской номер. Добавьте, работает ли двигатель на винт или на генератор, как он охлаждается, и номера деталей из каталога деталей или прежних заказов, если они есть.
Можно ли получить котировку для старого D2842 или D2876?
Часто да. Для начала обычно достаточно снимков таблички, всего двигателя и снятой детали, а также прежнего счёта на этот двигатель, если он есть на судне. Каждую строку подтверждают перед котировкой.
Ремонтирует ли Vessel Core дизели MAN Engines?
Нет. Vessel Core определяет и поставляет детали. Ремонт и переборку судовладелец организует с мастерской по своему выбору, а запрос следует перечню работ, который составляет эта мастерская.
Связан ли Vessel Core с MAN Engines?
Нет, и никакого соглашения нет. У Vessel Core нет дистрибьюторского, представительского или партнёрского соглашения с MAN Engines, а предложение компонента по одному из её обозначений не означает ни одобрения изготовителя, ни заявления о взаимозаменяемости.
Пришлите табличку двигателя и список позиций.
Перепишите с таблички полный код с исполнением LE и заводской номер, укажите, что приводит двигатель и как он охлаждается, затем позиции и порт. Строки редуктора и генератора держат отдельно от строк двигателя.
